Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha
Παρασκευή, 16 Νοεμβρίου 2018

Συμπληρώστε το email σας
και μάθετε πρώτοι τα νέα μας

Στη σημερινή συνέντευξη του στον ραδιοφωνικό σταθμό Aegean Voice o βουλευτής Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Νίκος Συρμαλένιος τόνισε μεταξύ άλλων ότι, η κυβέρνηση έχει σημαντικό έργο να επιτελέσει μέχρι το τέλος της κοινοβουλευτικής της θητείας, και γι' αυτό ήταν λάθος η παραίτηση Κοτζιά.

Ακολουθεί βίντεο με τη συνέντευξη του κ. Συρμαλένιου.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ομιλία Νίκου Συρμαλένιου, βουλευτή κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α., στη Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής για τον Προϋπολογισμό

Ο πρώτος μεταμνημονιακός Προϋπολογισμός με προοπτική σαφούς ανάπτυξης και με κοινωνικό πρόσημο

Για τον πρώτο προϋπολογισμό, μετά το επιτυχές τέλος των μνημονίων, έναν προϋπολογισμό με προοπτική σαφούς ανάταξης και ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, και παράλληλα έναν προϋπολογισμό με κοινωνικό πρόσημο, έκανε λόγο ο Ειδικός Εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, μιλώντας στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής, κατά τη συζήτηση του προσχεδίου προϋπολογισμού.

Όπως ανέφερε ο Ν. Συρμαλένιος: «Όλοι οι δείκτες, μέχρι σήμερα, επιβεβαιώνουν αυτή την αναπτυξιακή κατεύθυνση. Ρυθμός ανάπτυξης, μείωση της ανεργίας, εξαγωγές, βιομηχανία, οικοδομική δραστηριότητα, επενδύσεις, καταθέσεις, αύξηση 6,5% έως 7,9% από καταθέσεις μιας ημέρας έως καταθέσεις προθεσμίας. Έσοδα 4,7 δισ. € από ταξιδιωτικές εισπράξεις, το πρώτο εξάμηνο, με πρώτη, για να ευλογήσω και τα γένια μου, την Περιφέρεια νοτίου Αιγαίου, με εισπράξεις 1,1 δισ. €. Και σε αυτές τις προβλέψεις, ακόμα και το ΔΝΤ, που έχει πέσει έξω κατ” επανάληψη, υποχρεώθηκε να αναθεωρήσει τις εκτιμήσεις του επί τω βελτίω. Από τις εαρινές προβλέψεις που είχε κάνει, σήμερα αναγνωρίζει ότι τα πλεονάσματα θα φτάσουν το 3,5%, θα επιτευχθεί ο στόχος του 3,5% μέχρι το 2022, ο δε ρυθμός ανάπτυξης για το 2019, από 1,8% που προέβλεπε στην αρχή, παραδέχεται τώρα, ότι θα φτάσει το 2,4%. Κατά συνέπεια, η χώρα μπαίνει σε μια νέα πορεία, όπου βαθμιαία επιστρέφει η κανονικότητα. Βεβαίως, όλα αυτά συμβαίνουν σε ένα ρευστό, διεθνές, οικονομικό περιβάλλον, που δυσκολεύει συνολικά την ανάκαμψη της χώρας.
Ο εμπορικός πόλεμος, με ευθύνη της ηγεσίας Τραμπ στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, η ανύψωση των επιτοκίων των ομολόγων, εξαιτίας της κατάστασης στην Ιταλία και στη γειτονική Τουρκία, η αύξηση της διεθνούς τιμής του πετρελαίου κ.λπ.

Θέλω να πω, μερικά βασικά χαρακτηριστικά του προσχεδίου του προϋπολογισμού 2019. Καταρχήν, το προσχέδιο αυτό και όπως κατατέθηκε στις αρχές Οκτωβρίου και όπως κατατέθηκε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποτελείται από ένα σενάριο βάσης -όχι από δύο σενάρια- είναι ο ενδεδειγμένος τρόπος, μέσω του οποίου καταθέτουν όλες οι χώρες μέλη της Ε.Ε. τους προϋπολογισμούς τους, ένα σενάριο βάσης πάνω στο οποίο εφαρμόζονται οι προτιθέμενες, προτεινόμενες πολιτικές από την εκάστοτε κυβέρνηση για να μπορέσει να φτάσει στο τελικό σχέδιο που θα υποβληθεί σε ψηφοφορία μέσα στο Δεκέμβριο. Ο προϋπολογισμός αυτός δημιουργεί δημοσιονομικό χώρο, χωρίς περικοπή των συντάξεων και ταυτόχρονα, εφαρμόζει και τα αντίμετρα, μέρος των οποίων έχει ήδη αρχίσει να εφαρμόζεται, π.χ. επιδότηση ενοικίου, σε βάθος τετραετίας.

Θέλω να πω επίσης δύο στοιχεία, τα οποία συζητιόνται. Οι ληξιπρόθεσμες οφειλές του δημοσίου προς φορείς και ιδιώτες, τα δύο τελευταία χρόνια μειώθηκαν κατά 4 δισ. Τώρα έχουμε φτάσει στο ποσόν των 1,9 δισ. και μέχρι το τέλος του χρόνου πιστεύουμε, ότι θα έχουν αποπληρωθεί. Επίσης, ο προϋπολογισμός του 2018 θα κλείσει με υπεραπόδοση, η οποία θα φτάσει πάνω από 445 εκατ. πλέον αυτών που θα δοθούν για οφειλές στα Σώματα Ασφαλείας, στους Δικαστικούς, στους καθηγητές Ανωτάτων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων και στους γιατρούς του ΕΣΥ. Οι τελευταίοι θα πάρουν τα αναδρομικά, τα οποία τους κόπηκαν το 2012, χωρίς απόφαση του ΣτΕ.

Το προσχέδιο του προϋπολογισμού έχει διπλό στόχο, αφενός μεν να μην περικοπούν οι συντάξεις αυτό είναι μέτρο ακύρωσης και όχι αναστολής και αφετέρου, να τηρηθεί η δέσμευση του πλεονάσματος 3,5%. Έχουμε αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια, ότι όχι μόνο πιάνουμε τους στόχους των πλεονασμάτων, αλλά δημιουργούμε υπερπλεονάσματα με συνέπεια να δημιουργούμε το δημοσιονομικό χώρο για τη στήριξη του κοινωνικού κράτους και των πιο ευάλωτων κοινωνικών στρωμάτων. Μέσα στο 2019 προχωράμε στην υλοποίηση των εξαγγελθέντων μέτρων από τον Πρωθυπουργό στη ΔΕΘ, όπως είναι η μείωση του ΕΝΦΙΑ για το 2019 μεσοσταθμικά κατά 10%, ενώ για το 2020 η μείωση θα φτάσει 30% μεσοσταθμικά και επίσης, σε κάποιες κατηγορίες θα φτάσει 50%, η μείωση των ασφαλιστικών εισφορών των ελεύθερων επαγγελματιών, των αυτοαπασχολούμενων, των αγροτών, η μείωση της φορολογίας των διανεμόμενων κερδών, η σταδιακή μείωση του φόρου εισοδήματος των νομικών προσώπων από 29% σε 25% με μείωση 1% κατ’ έτος.

Από την πλευρά των δαπανών προχωράμε στην επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών για τους προσλαμβανόμενους νέους κάτω των 25 ετών, στην επιδότηση ενοικίου, με οικονομικά και οικογενειακά κριτήρια, στην ενίσχυση των σχολικών μονάδων ειδικής αγωγής με πρόσληψη 4.500 εκπαιδευτικών, στην ενίσχυση του προγράμματος «Βοήθεια στο Σπίτι» με πρόσληψη 3.000 υπαλλήλων.

Επίσης, ανάμεσα στις δαπάνες συμπεριλαμβάνονται οι δαπάνες προς τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, όπου οι επενδυτικές τους δαπάνες ανεβαίνουν από το 1,23 δις στο 1,42 δις λόγω της αυξανόμενης χρηματοροής από το Ε.Σ.Π.Α. σε συνδυασμό και με τα «Προγράμματα Φιλόδημος». Η λογιστική μείωση των κεντρικών αυτοτελών πόρων από 4.153 εκατ. στα 3.499, οφείλεται στη μεταφορά των κοινωνικο-προνοιακών επιδομάτων στον Οργανισμό Προνοιακών Επιδομάτων Κοινωνικής Ασφάλισης, δηλαδή, στον Ο.Π.Ε.Κ.Α..

Επίσης, στις δαπάνες αυξάνεται το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων από τα 6,7 δις στα 7,33 δις και καλύπτεται πλήρως το μεταφορικό ισοδύναμο για τα νησιά από 1/1/2019, ενώ υπάρχει αύξηση της χρηματοδότησης για την υγεία κατά 93 εκατομμύρια.

Με την παραπάνω κατανομή εσόδων και δαπανών, υλοποιούμε και την μη περικοπή των συντάξεων αλλά και την σταδιακή εφαρμογή των αντίμετρων, σε βάθος 4ετίας. Και εδώ η ειρωνεία είναι, ότι μας έλεγε η αντιπολίτευση, ότι δεν υπήρχαν καν αντίμετρα και τώρα μας εγκαλεί, γιατί δεν θα εφαρμόσουμε δήθεν τα αντίμετρα.
Με σταθερή προσήλωση στους στόχους και με παράλληλη εφαρμογή μέτρων ανακούφισης των πιο αδύναμων κοινωνικά και οικονομικά ομάδων, πετύχαμε αναπτυξιακούς στόχους της τάξης του 2,1% του Α.Ε.Π. για το 2018 και εκτιμούμε ότι το 2019 θα φτάσει το 2,5%, ενώ η ανεργία έφθασε στο 19% και στο τέλος του 2019 θα πέσει στο 16,7%.

Σε ότι αφορά τις επενδύσεις, κατηγορούμαστε ότι δεν προχωράμε σε επενδύσεις. Όμως εμείς θεωρούμε ότι οι επενδύσεις κοινωνικά ωφέλιμες για το λαό και τη χώρα, είναι οι επενδύσεις που σέβονται και τηρούν τους κανόνες της εργατικής και περιβαλλοντικής νομοθεσίας και με αυτή τη λογική προχωρούμε στις επενδύσεις. Το 2017 είχαμε επενδύσεις άνω των 4 δις, ενώ αυτές τις μέρες υπάρχουν πάρα πολύ καλές ειδήσεις για τις επενδύσεις.

Έναντι όλων αυτών, η Ν.Δ., αφού απέτυχε σε όλους τους στόχους που έβαλε από το 2015 μέχρι και σήμερα, καταστροφολογώντας, για την εφαρμογή του κόφτη, για τις αξιολογήσεις, για το χρέος, για τις συντάξεις, έρχεται τώρα και μας κατηγορεί, για αναποτελεσματικότητα και τυχοδιωκτισμό. Ποιοι μας κατηγορούν; Αυτοί που το 2014 δεν έκλεισαν ποτέ την 5η αξιολόγηση, γιατί οι δανειστές απαιτούσαν πρόσθετα μέτρα, αυτοί που έπεσαν έξω σε όλους τους στόχους. Σας θυμίζω ότι το 2014, είχε η κυβέρνηση της ΝΔ, στόχο – πλεόνασμα 1,5% και έπιασε το 0,2%, έβγαλε τριετές ομόλογο το 2014 τον Ιούλιο και κάλυψε 1,5 δις έναντι στόχου 3 δις. Σε αντίθεση με τον ΣΥΡΙΖΑ, που βγήκε δύο φορές, τον Ιούλιο και το Σεπτέμβριο του 2017, επιτυχώς.

Η ΝΔ λέει ότι δεν εξασφαλίσαμε την ασφαλή έξοδο στις αγορές. Με μαξιλάρι 30 δις, θα βγούμε όταν το κρίνουμε συμφέρον και με διασφαλισμένη την επιτυχία.

Η ΝΔ αναφέρεται πάλι στο τρίτο αχρείαστο μνημόνιο, αφού ποντάροντας στην αριστερή παρένθεση, παρέδωσε τα ταμεία άδεια και το δημόσιο μπορούσε να πληρώσει μισθούς και συντάξεις μέχρι και το Φεβρουάριο του 2015.

Αφού απέτυχε, λοιπόν, σε όλους τους στόχους, είτε ως κυβέρνηση, είτε ως αντιπολίτευση, ζητάει τώρα να την επαναφέρει πάλι ο ελληνικός λαός στην κυβέρνηση, για να κάνει τί;

Εξαγγέλλει μέτρα στην Δ.Ε.Θ. ύψους 5 έως 8 δις, λέγοντας αορίστως, ότι θα εξοικονομήσει τους πόρους από τον περιορισμό της σπατάλης του δημοσίου. Στην πραγματικότητα, θέλει να εφαρμόσει ένα σκληρό νέο-φιλελεύθερο πρόγραμμα, περικοπής μισθών και συντάξεων.

Έκοψε 45 δισεκατομμύρια για τις συντάξεις από το 2011 μέχρι το 2014, απολύσεις στον δημόσιο τομέα, περικοπές κοινωνικών δαπανών στην παιδεία, στην υγεία και στην πρόνοια, διάλυση του δημόσιου ασφαλιστικού συστήματος. Βάζει στόχους για τη μείωση φορολογίας των μεγάλων επιχειρήσεων, αλλά δυσφορεί μόλις ακούει για αύξηση του κατώτατου μισθού και για επέκταση των συλλογικών συμβάσεων εργασίας.

Η Κυβέρνησή μας όσο είναι Κυβέρνηση και πιστεύω ότι θα είναι, παρά τα όσα η ΝΔ ονειρεύεται, και την επόμενη φορά στην διακυβέρνηση της χώρας, θα καταρτίζει προϋπολογισμούς με αναπτυξιακό και κοινωνικό πρόσημο προς όφελος του κόσμου της εργασίας και της μεγάλης πλειοψηφίας του ελληνικού λαού».
Κλείνοντας και απευθυνόμενος στο Κίνημα Αλλαγής και στο «Ποτάμι» ο Νίκος Συρμαλένιος έκανε το εξής σχόλιο: «Δείτε τι έγινε στην Ισπανία. Καταρτίστηκε κοινός προϋπολογισμός από τους Σοσιαλιστές και τους Podemοs. Αυτή είναι η προοπτική για τη χώρα και για την Ευρώπη, διαφορετικά μας περιμένει όλους ένα ζοφερό μέλλον».

17/10/2018

Ακολουθεί το βίντεο της ομιλίας του Νίκου Συρμαλένιου

 

 

 

«Σήμερα είναι μια πολύ σημαντική ήμερα, καθώς οι πολίτες δεν θα ξαναδούν την πολεοδομία τα επόμενα χρόνια». Αυτό επισήμανε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου που παραχώρησαν με τον Πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΤΕΕ), Γιώργο Στασινό, παρουσιάζοντας το πληροφοριακό σύστημα e-Άδειες, η λειτουργία του οποίου ξεκίνησε σήμερα επιτυχώς.

Ο Υπουργός τόνισε ότι η ηλεκτρονική πλατφόρμα e-Άδειες εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της κυβέρνησης για τη χωροταξική, πολεοδομική και περιβαλλοντική πολιτική (ανάρτηση και επικύρωση δασικών χαρτών και παραλιών, ολοκλήρωση του Κτηματολογίου, νόμος για τον έλεγχο και την προστασία του δομημένου περιβάλλοντος, εκπόνηση περιφερειακών, τοπικών και ειδικών χωροταξικών πλαισίων και σχεδίων κ.α.).

Υπενθύμισε ότι ο νόμος για τον έλεγχο και την προστασία του δομημένου περιβάλλοντος (4495/2017) ψηφίστηκε από ευρεία πλειοψηφία και άρα «έχει διαμορφωθεί πολιτικά ένα πλαίσιο πολύ ισχυρό, προκειμένου να προχωρήσουμε με αποφασιστικά βήματα και σε πλήρη ρήξη με ό,τι συνέβαινε στο παρελθόν». Βασική τομή του νόμου είναι «ο διαχωρισμός της αδειοδοτικής διαδικασίας από τη διαδικασία ελέγχου των αυθαιρεσιών, με τον έλεγχο να περνάει στα Τοπικά και Περιφερειακά Παρατηρητήρια και την αδειοδότηση να απλοποιείται και να γίνεται πλέον ηλεκτρονικά, τελειώνοντας την επαφή με την πολεοδομία». Ο Υπουργός υπενθύμισε «στον φίλο κ. Μανιάτη, που τα έχει κάνει όλα στο παρελθόν και εμείς, δήθεν, απλώς εφαρμόζουμε τα δικά του σχέδια, ότι ο νόμος του 2011 (ν. 4030), αφορούσε την υποβολή και μόνο, ηλεκτρονικά, όχι την έκδοση αδειών. Ο ν.4495 αλλάζει και την έκδοση αδειών, που γίνεται πλέον ηλεκτρονικά».

Σύμφωνα με τις προβλέψεις του ν. 4495, όλα τα κτίρια εντάσσονται σε τρεις κατηγορίες. Πλέον η έκδοση άδειας για την κατηγορία 3, που αφορά στην κατοικία, γίνεται σχεδόν αυτόματα, αμέσως μετά την ηλεκτρονική υποβολή του φακέλου από το μηχανικό. Η εκκίνηση της λειτουργίας της ηλεκτρονικής πλατφόρμας είναι υποχρεωτική για αυτή την κατηγορία, ενώ για τις δυο άλλες θα προσφερθεί η δυνατότητα παράλληλης χρήσης του συστήματος, προκειμένου να δοθεί χρόνος στις πολεοδομίες να κλείσουν τους φακέλους που έχουν συσσωρευτεί. Την 1η Δεκεμβρίου θα είναι υποχρεωτική η ηλεκτρονική έκδοση για όλες τις κατηγορίες.

«Οι στόχοι αυτής της μεγάλης μεταρρύθμισης είναι απλοί», τόνισε ο κ. Σταθάκης. «Απλοποίηση, ασφάλεια δικαίου, διευκόλυνση των επενδύσεων, πάταξη της διαφθοράς στις πολεοδομίες και εφαρμογή πλέον ενός χωροταξικού πλαισίου το οποίο ενθαρρύνει και συγκλίνει προς την ιδέα της νομιμότητας. Σύμμαχός μας σε αυτή την προσπάθεια και φορέας ανάπτυξης της συγκεκριμένης πλατφόρμας είναι το ΤΕΕ, ο επίσημος σύμβουλος του κράτους, που έχει αναλάβει το έργο της υλοποίησης της συγκεκριμένης πλατφόρμας.

Θα ακολουθήσουν και άλλα έργα με το ΤΕΕ, όπως, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την αυθαίρετη δόμηση, που θα ξεκινήσει αρχές του 2019 και θα δίνει τη δυνατότητα να ξεπεραστεί η πολύπλοκη και παρωχημένη κατάσταση που επικρατεί σήμερα με τους φακέλους των αυθαιρέτων, σημείωσε ο κ. Σταθάκης. Οτιδήποτε σχετικό με ένα αυθαίρετο κτίσμα ή μια αυθαίρετη παράβαση, θα αποτυπώνεται ηλεκτρονικά καθ’ όλη τη διαδικασία και θα ακολουθεί την ίδια οδό διαφάνειας. Ο Υπουργός ευχαρίστησε το ΤΕΕ για την εξαίρετη συνεργασία και τον καθοριστικό ρόλο που έχει παίξει στις μεγάλες χωροταξικές θεσμικές τομές των τελευταίων ετών, υπογραμμίζοντας πως ξεκινά μια νέα εποχή, μακριά από τις παθογένειες και τις στρεβλώσεις του παρελθόντος.

Ο κ. Στασινός έκανε λόγο για μια μεγάλη μεταρρύθμιση που άργησε για τη χώρα, καθώς αποτελεί σημαντικό όπλο για την μείωση της γραφειοκρατίας, την αντιμετώπιση των φαινομένων διαφθοράς και την απλοποίηση διαδικασιών με πιο οικονομικό τρόπο και περισσότερη διαφάνεια. Σημείωσε όμως ότι θα έχει πολλαπλασιαστικά οφέλη στο μέλλον, διότι θα αλλάξει τη νοοτροπία πολιτών, υπηρεσιών και όλων των εμπλεκομένων.

Επισήμανε την ανάγκη να ολοκληρωθούν τα ψηφιακά συστήματα σε όλο το φάσμα των αδειοδοτήσεων, με την υλοποίηση της πρότασης του ΤΕΕ για τον ενιαίο ψηφιακό χάρτη με όλα τα αναγκαία γεωχωρικά δεδομένα και όλες τις θεσμικές γραμμές, για το οποίο ήδη έχει τοποθετηθεί θετικά το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Σημείωσε ότι είναι ιδιαίτερα σημαντικό για κάθε επενδυτή να γνωρίζει τον χρόνο αδειοδότησης, καθώς ενώ γνωρίζει το κόστος (φορολογικό, ασφαλιστικό κλπ) μιας επένδυσης, δεν γνωρίζει τον χρόνο που θα χρειαστεί για την αδειοδότηση.

Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ παρουσίασε, επίσης, αναλυτικά στοιχεία από την επιτυχή έναρξη λειτουργίας του νέου πληροφοριακού συστήματος. Κατά τις πρώτες ώρες λειτουργίας (9:00-11:30) κατατέθηκαν συνολικά 292 αιτήματα έκδοσης οικοδομικών αδειών, σε διάφορες κατηγορίες αδειών δόμησης (μικρής κλίμακας, κατηγορίας 1-2, βεβαίωση όρων δόμησης - απαιτούμενων εγκρίσεων, γνωστοποίηση εργασιών, προέγκριση, αναθεώρηση, άδεια κατεδάφισης κ.λπ.).

Τέλος, ο κ. Στασινός συνεχάρη τον Υπουργό, Γιώργο Σταθάκη, την πολιτική ηγεσία και τα στελέχη του Υπουργείου για την αποφασιστικότητα στην καθιέρωση του νέου ηλεκτρονικού συστήματος, μετά την ψήφιση του νόμου 4495. Ευχαρίστησε δημόσια τα στελέχη του ΤΕΕ για την υλοποίηση του νέου πληροφοριακού συστήματος, που έγινε με πολύ κόπο τους τελευταίους πολλούς μήνες.

Δευτέρα 15-10-2018

Νίκος Συρμαλένιος

Βουλευτής Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

Στην Πάρο και στην Ίο περιόδευσε ο Νίκος Συρμαλένιος, βουλευτής Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α., από την Παρασκευή 21 έως και την Κυριακή 23/9/2018

Στην Πάρο καταρχήν συμμετείχε στο Συνέδριο «Φορείς διαχείρισης και εποπτείας λιμένων» που οργανώθηκε από το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Δήμου Πάρου.

Στο σύντομο χαιρετισμό του μεταξύ άλλων τόνισε: «...Η χώρα μας κατεξοχήν νησιωτική χώρα και με χιλιάδες χιλιόμετρα ακτών, είναι απαραίτητο να αποκτήσει εθνική λιμενική πολιτική... Τα τελευταία χρόνια έγιναν μεγάλες και σημαντικές αλλαγές, έτσι ώστε τα μεγάλα λιμάνια να ανταποκριθούν και λόγω του γεωπολιτικού μας ρόλου, σε λιμάνια διαμετακόμισης και εξωστρέφειας και ταυτόχρονα να ανταποκριθούν στις ανάγκες ακτοπλοϊκής διασύνδεσης και ανάπτυξης του τουρισμού και μέσω της κρουαζιέρας... Πρέπει να γίνει σαφές ότι για τα μεγάλα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, δεν μιλάμε για καθολικές ιδιωτικοποιήσεις αλλά για παραχωρήσεις, κάτι που πετύχαμε με την επαναδιαπραγμάτευση των αρχικών συμβάσεων. Άλλωστε η δημιουργία της Δημόσιας Αρχής Λιμένων (ΔΑΛ), αντίστοιχη με την ευρωπαϊκή πρακτική που έχει τα port authaurities ή autorita del porto, υπηρετεί ακριβώς αυτή τη λογική. Από εκεί κι έπειτα σε ότι αφορά τα πολλά λιμάνια περιφερειακής και τοπικής σημασίας, που στα νησιά λειτουργούν με τη μορφή των Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων (ΔΛΤ), είναι απαραίτητο να υπάρξει ένας νέος σχεδιασμός, τόσο με τη δημιουργία στρατηγικού πλαισίου (master plan), όσο και με τον ενδεχόμενο μιας νέας χωροταξικής κατανομής, έτσι ώστε να υπηρετείται καλλίτερα η ανταγωνιστικότητα τους, αλλά και για να γίνουν πιο χρήσιμα στις τοπικές κοινωνίες...».

Επίσης στην Πάρο μαζί με το Γενικό Γραμματέα Λιμένων του ΥΝΑΝΠ Χρήστο Λαμπρίδη και τοπικά στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, επισκέφθηκαν το Λιμεναρχείο, όπου ενημερώθηκαν για τα ζητήματα που αντιμετωπίζει σχετικά με τη διαχείριση του λιμανιού της Παροικιάς καθ’ όλη τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου, όπως και για τα προβλήματα του προσωπικού του Λ.Σ. Στη συνέχεια και με συμμετοχή του δημάρχου κ Κωβαίου επισκέφθηκαν το χώρο του σχεδιαζόμενου νέου εμπορικού λιμένα στη θέση Καμινάκι - Φυρόγια, κάτι που αποτελεί χρόνιο αίτημα της Παριανής κοινωνίας, ενώ τέλος επισκέφθηκαν το χώρο κατασκευής του αλιευτικού καταφυγίου στην Αλυκή, όπου ενημερώθηκαν για την πορεία των εργασιών.

Τέλος ο Νίκος Συρμαλένιος επισκέφθηκε το ΕΠΑΛ και συναντήθηκε με τον πρόεδρο της ΕΛΜΕ Πάρου - Αντιπάρου και το διευθυντή του ΕΠΑΛ, με τους οποίους συζήτησε τη θετική έκβαση της κατ’ εξαίρεση δημιουργίας του ολιγομελούς τμήματος πληροφορικής της Γ’ λυκείου, καθώς και γενικότερα ζητήματα της τεχνικής - επαγγελματικής εκπαίδευσης.

Στην Ίο συναντήθηκε με το δήμαρχο Μιχάλη Πετρόπουλο με τον οποίο είχε αναλυτική συζήτηση για τα βασικά ζητήματα του νησιού. Ο δήμαρχος ζήτησε να μεταφερθούν οι ευχαριστίες του προς την κυβέρνηση, γιατί πολύ έγκαιρα ανταποκρίθηκε στη χρηματοδότηση της 2ης μονάδας αφαλάτωσης στο νησί στην περιοχή του Μυλοπότα. Με αυτή τη μονάδα αντιμετωπίστηκαν οι συνολικές ανάγκες υδροδότησης για όλη την τουριστική περίοδο, που σημειωτέον ήταν πολύ καλή και μεγαλύτερου διαστήματος. Συζητήθηκαν επίσης τα τρία σημαντικά έργα για τα οποία υπάρχει εγκεκριμένη χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Φιλόδημος» του Υπουργείου Εσωτερικών και το Ειδικό Πρόγραμμα Ν. Αιγαίου του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης. Πρόκειται για την Αποκατάσταση του ΧΑΔΑ, ο οποίος έχει κλείσει εδώ και δύο χρόνια αλλά η υλοποίηση της καθυστερεί εξαιτίας του ιδιόκτητου του οικοπέδου, για την Αποχέτευση του Μυλοπότα όπου απαιτείται η επικαιροποίηση της μελέτης και για το Μουσείο Γαίτη του οποίου το κτίριο χρειάζεται συντήρηση και επαναδιαμόρφωση του χώρου. Ένα άλλο μεγάλο πρόβλημα αποτελεί η συντήρηση της εγκατάστασης του βιολογικού καθαρισμού, κάτι που από οικονομικής άποψης δεν το αντέχει ο προϋπολογισμός του δήμου. Ακόμα ο δήμαρχος, ως πρόεδρος και του δημοτικού λιμενικού ταμείου, ενημέρωσε για την προετοιμασία του master plan του λιμανιού, ενώ θεώρησε πολύ σημαντική τη ρύθμιση που ψηφίστηκε με το ν. 4504/2017 περί δυνατότητας υλοποίησης έργων στις λιμενικές εγκαταστάσεις μέχρι προϋπολογισμού 20.000 € συν ΦΠΑ χωρίς την έγκριση του γ.γ. λιμένων. Τέλος μας ενημέρωσε για το κενό της παιδιάτρου στο Κ.Υ. του νησιού, λόγω του ότι τελεί σε άδεια άνευ αποδοχών.

Ο Νίκος Συρμαλένιος από την πλευρά του, επισήμανε ότι θα βοηθήσει προς την κατεύθυνση προώθησης λύσεων σε όλα τα ζωτικά θέματα του νησιού, ενώ σε ότι αφορά την παιδίατρο δεσμεύτηκε να διερευνήσει το θέμα σε συνεργασία με τη 2η ΥΠΕ.

Τέλος η περιοδεία του Νίκου Συρμαλένιου έκλεισε με συνάντηση με μέλη και φίλους του ΣΥΡΙΖΑ, με τους οποίους αντάλλαξαν απόψεις σε σχέση με τις πολιτικές εξελίξεις, ενόψει και των επερχόμενων εκλογικών αναμετρήσεων.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

24/9/2018

 

 

Στη Φολέγανδρο και στη Σίκινο περιόδευσε ο Νίκος Συρμαλένιος την Κυριακή και Δευτέρα 16 και 17/9.

Συναντήθηκε με εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, τοπικών φορέων και κατοίκους, με τους οποίους συζήτησε κυρίως τα τοπικά ζητήματα των δύο νησιών, στα πλαίσια της διαμορφούμενης κατάστασης μετά την έξοδο από τα μνημόνια και των ασκούμενων κυβερνητικών νησιωτικών πολιτικών.

Κοινό χαρακτηριστικό η πολλή καλή τουριστική περίοδος (στη Σίκινο χαρακτηριστικά θεωρούν ότι είχαν τουλάχιστον 20% άνοδο) που συνοδεύτηκε φυσικά και από την επιμήκυνση της περιόδου. Η τουριστική άνοδος οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στη βελτίωση της ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας και ειδικότερα στην προσέγγιση ταχύπλοων, που τα τελευταία δύο χρόνια πυκνώνουν τα δρομολόγια τους.

Στη Φολέγανδρο στις συναντήσεις με φορείς και κατοίκους συζητήθηκαν κυρίως τα εκκρεμή θέματα του νησιού, με κύρια αναφορά την ολοκλήρωση του αλιευτικού καταφυγίου στο Καραβοστάσι το οποίο είχε ξεκινήσει από το 2006 και μετά από διάφορες περιπέτειες έχει εγκριθεί χρηματοδότηση 2,2 εκατ. ευρώ και βρίσκεται στο τέλος των εγκρίσεων από τις συναρμόδιες υπηρεσίες. Επίσης, στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν δύο βασικά έργα: α) το δίκτυο αποχέτευσης της Χώρας με εγκεκριμένη χρηματοδότηση 1,7 εκατ. ευρώ και β) η εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων με χρηματοδότηση 2,2 εκατ. ευρώ. Δυστυχώς τα ζητήματα αυτά συζητήθηκαν μόνο με εκπροσώπους της δημοτικής αντιπολίτευσης και την επικεφαλής Τίλλα Μπαλή, ενώ δεν έγινε κατορθωτό να συζητηθούν με τη δημοτική αρχή λόγω άρνησης της τελευταίας για συγκεκριμένη συνάντηση. Επίσης με τον πρόεδρο του αγροτικού συνεταιρισμού Πέτρο Γαβαλά συζητήθηκαν ζητήματα της πρωτογενούς παραγωγής και ανάμεσα τους το ζήτημα της παστούρας, το οποίο την τελευταία περίοδο έχει αναχθεί σε μείζον ζήτημα για όλα τα κυκλαδονήσια, με κίνδυνο επιβολής αυστηρών προστίμων. Για το ζήτημα αυτό, που αποτελεί φλέγον θέμα για τη συνέχιση της κτηνοτροφίας στα νησιά, ο Νίκος Συρμαλένιος ενημέρωσε ότι είμαστε σε καλό δρόμο σε συνεργασία με την ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης για εξορθολογισμό του ζητήματος έτσι ώστε να διασφαλιστεί και η συνέχεια της κτηνοτροφίας αλλά και το σταμάτημα ακραίων καταστάσεων που ενδεχομένως οδηγούν στην κακοποίηση των ζώων.

Επίσης, ο Νίκος Συρμαλένιος επισκέφθηκε το Γυμνάσιο με Λυκειακές τάξεις του νησιού όπου συζήτησε με τη διευθύντρια Καλλιόπη Λιζάρδου και τους καθηγητές τα εκπαιδευτικά προβλήματα. Διαπιστώθηκε ότι φέτος τα σχολεία άνοιξαν κανονικά με βιβλία και ελάχιστα κενά και στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση, ενώ βεβαίως τέθηκε και το ζήτημα των μόνιμων διορισμών που βαθμιαία θα αντικαταστήσει την αναπλήρωση και τις όποιες συνέπειες της.

Τέλος, επισκέφθηκε το ΠΠ Ιατρείο, όπου τώρα υπηρετεί ιατρός οπλίτης που εκπληροί τη θητεία του. Διαπιστώθηκε για άλλη μια φορά η ανάγκη ενίσχυσης του ιατρικού και βοηθητικού προσωπικού, ειδικά την καλοκαιρινή περίοδο που πολλαπλασιάζεται ο πληθυσμός του νησιού. Βεβαίως εκτιμήθηκε ότι γίνονται οι προσπάθειες για στελέχωση με πυκνές προκηρύξεις θέσεων τόσο ειδικευμένων όσο και αγροτικών γιατρών, που όμως δεν βρίσκουν ανταπόκριση ιδιαίτερα για τα μικρά νησιά.

Στη Σίκινο τα κύρια θέματα της συζήτησης, ιδιαίτερα με το δήμαρχο Βασίλη Μαράκη, ήταν η έλλειψη στελέχωσης τόσο του Δήμου όσο και της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου, με αποτέλεσμα τη μεγάλη και πολύμηνη καθυστέρηση στην έγκριση μελετών και έργων. Αντιστάθμισμα σε αυτό είναι η συνεργασία με τη ΜΟΔ, με βάση την κυβερνητική απόφαση για στήριξη των μικρών νησιών, που όμως πρέπει να επιταχυνθεί και επεκταθεί σε όλους τους τομείς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα συνεργασίας με τη ΜΟΔ αποτελεί η εκπόνηση μελέτης για τη μετατροπή του παλαιού δημοτικού σχολείου σε πολιτιστικό κέντρο, για την οποία υπάρχει εγκεκριμένη χρηματοδότηση 650.000 ευρώ. Επίσης, σημαντική συνεργασία υπάρχει με το Υπουργείο Πολιτισμού για το έργο υψίστης πολιτιστικής ανάδειξης που είναι η αναστήλωση του ναού της Επισκοπής, καθώς και η ανακάλυψη του τάφου της Νεικούς. Συζητήθηκε ακόμα η μεγάλη αναγκαιότητα εγκατάστασης πρόσθετης μονάδας αφαλάτωσης στο νησί για να αντιμετωπιστούν οι μεγάλες και αυξανόμενες ανάγκες υδροδότησης, ενώ τέλος μεγάλο πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα είναι το κλείσιμο του πρατηρίου υγρών καυσίμων από 1/9, που δημιουργεί τεράστιο πρόβλημα.

Ο Νίκος Συρμαλένιος και στα δύο νησιά δεσμεύτηκε να συμβάλλει στην ταχύτερη επίλυση των εκκρεμοτήτων, ανέλυσε τις θέσεις της κυβέρνησης για το επόμενο διάστημα, ενώ ιδιαίτερη ενημέρωση και αναφορά έκανε πάνω στην εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου, που από 1/1/2019 θα λειτουργήσει για τους κατοίκους, τις επιχειρήσεις και τα καύσιμα σε όλα τα νησιά.

19/9/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

 

O Βουλευτής Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Νίκος Συρμαλένιος μίλησε χθες Δευτέρα 27/8/2018 στον «Aegean Voice 107.5 FM - Η Φωνή του Αιγαίου» και στην εκπομπή «Εκατέρωθεν» με τη Δανάη Μαύρου.

Ακολουθεί το βίντεο με τη συνέντευξη:

 

Επίσης χθες 27/8/2018 μίλησε και στον ραδιοφωνικό σταθμό «ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ ΣΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ 105,4» και στην εκπομπή «Γραμμή Παροναξίας» με τον Πάνο Καρανίκα.

Ακολουθεί το βίντεο με τη συνέντευξη:

 

 

Ομιλία του βουλευτή Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Νίκου Συρμαλένιου στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το Μεταφορικό Ισοδύναμο

Ένα αίτημα δεκαετιών, για το Μεταφορικό Ισοδύναμο γίνεται σήμερα πραγματικότητα με το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, δήλωσε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για το Μεταφορικό Ισοδύναμο, προσθέτοντας ότι ο αείμνηστος Τάσος Αλειφέρης, ο δήμαρχος της Τήλου, ήταν εκείνος που έδωσε πρώτος το έναυσμα για το Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Ακολουθεί η ομιλία του βουλευτή:

«Κάποιοι συνάδελφοι από άλλα κόμματα της Αντιπολίτευσης είπαν ότι είναι ένα ημιτελές βήμα και επομένως, ουσιαστικά, δεν θα μπορέσει να λειτουργήσει, είναι ασαφές, αόριστο κλπ. Είναι προφάσεις εν αμαρτίαις. Σε ό,τι αφορά τη στάση της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης, έχω να πω για άλλη μια φορά -με ήπιους όρους- ότι είναι μη εξηγήσιμη και στην πραγματικότητα εξοργιστική. Θα κριθεί, βεβαίως, από τους νησιώτες. Είπα και πάλι ότι στο όνομα του να πέσει η Κυβέρνηση, η Νέα Δημοκρατία έχει υποτάξει τα πάντα κι έχει μετατραπεί από ιστορικό κόμμα σε «γκρούπα διαμαρτυρίας» που το μόνο που λέει είναι «όχι σε όλα». Και το λέω μετά λόγου γνώσεως.

Δυστυχώς, και η Δημοκρατική Συμπαράταξη, ο κ. Καρράς, είπε για «ύποπτο χρόνο». Ελπίζω στο τέλος να ψηφίσει το νομοσχέδιο, γιατί πιστεύω ότι θα καταλάβει ότι οι νησιώτες θα δουν σημαντικά οφέλη μετά από έναν χρόνο από την πιλοτική εφαρμογή του.

Η πιλοτική εφαρμογή είναι μία εφαρμογή η οποία έπρεπε να γίνει, καταρχήν σε σαράντα εννέα ή πενήντα νησιά, γιατί ακριβώς από την εμπειρία της πιλοτικής εφαρμογής θα προκύψουν και τα πραγματικά δεδομένα. Κι επειδή δεν είναι ένα απλό πρόβλημα το οποίο μπορείς να το εφαρμόσεις πολύ εύκολα από τη μια μέρα στην άλλη και υπάρχουν πολλά τεχνικά ζητήματα τα οποία πρέπει να λυθούν, νομίζω ότι έχει γίνει μία σημαντική προπαρασκευή από το Υπουργείο, καθώς και συσκέψεις και με το πληροφοριακό σύστημα το οποίο θα λειτουργήσει κ.λπ.

Θέλουμε να ολοκληρωθεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο όχι μόνο για τους μόνιμους κατοίκους, που φυσικά είναι οι καταρχήν ωφελούμενοι. Θέλουμε να επεκταθεί και στους επισκέπτες τουρίστες και σε όλα τα νησιά και στην Κρήτη, όπως είπαν οι συνάδελφοι. Οι Κρητικοί Βουλευτές έχουν δίκιο, αλλά είναι προφανές ότι δεν αντέχει ο προϋπολογισμός -έτσι το καταλαβαίνω εγώ- να εφαρμοστεί και στην Κρήτη από 1/1/2019. Να είμαστε καλά, να παλέψουμε, να ολοκληρωθεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο σε όλα τα επίπεδα και στους επιβάτες που θέλουν να πηγαίνουν και να έρχονται από τα νησιά, αλλά και στα εμπορεύματα και στα καύσιμα -που είναι πάρα πολύ σημαντικό, σύνθετο ζήτημα για το πώς τελικά θα λυθεί, αλλά θα λυθεί- και βεβαίως και σε όλα τα νησιά.

Γι’ αυτό, λοιπόν, δεν καταλαβαίνω τα κόμματα της Αντιπολίτευσης -θα κριθούν, όπως είπα, από τους νησιώτες- ούτε τη Νέα Δημοκρατία ούτε το ΚΚΕ, το οποίο χωρίς κανένα επιχείρημα μας λέει ότι θα πάνε τα λεφτά στους εφοπλιστές. Είναι αστεία επιχειρήματα αυτά, όταν δεν υπάρχει καμία διαδικασία είσπραξης από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες παραπάνω χρημάτων μέσα από τη διαδικασία του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Νομίζω, λοιπόν, ότι επιχειρήματα όπως και αυτό του ΦΠΑ είναι άκρως υποκριτικά. Γίνεται συσχετισμός και από τη Νέα Δημοκρατία και εν μέρει και από τη Δημοκρατική Συμπαράταξη με το ΦΠΑ. Μάλιστα, ο κ. Κεγκέρογλου έκανε μια ομιλία για το ΦΠΑ και όχι για το Μεταφορικό Ισοδύναμο.

Εν πάση περιπτώσει, σας λέω να διαβάσετε τη σελίδα 27 του mail Χαρδούβελη, για να είμαστε ρεαλιστές και να ξέρουμε τι λέμε. Αναφέρεται σε επανεξέταση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ στα νησιά -διαβάστε το!- και στην αγγλική εκδοχή και στην ελληνική μετάφραση. Είναι η σελίδα 27 του mail Χαρδούβελη, που λέει ότι θα επανεξετασθούν οι συντελεστές ΦΠΑ στη νησιωτική χώρα. Αυτό ήταν το mail Χαρδούβελη. Να μην έρχεστε τώρα, λοιπόν, να λέτε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ έφερε και φέρει αποκλειστικά την ευθύνη για την αύξηση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ.

Είναι τελείως υποκριτικές όλες αυτές οι τροπολογίες που φέρνετε. Και ξέρετε πολύ καλά ότι εμείς πρώτοι θα αγωνιστούμε με αποτελεσματικότητα για μια συνολική ευρωπαϊκή πολιτική στα νησιά, που θα περιλαμβάνει και το κίνητρο των μειωμένων συντελεστών.

Όμως, θέλω να πω, επίσης, ότι το Μεταφορικό Ισοδύναμο, το οποίο εντάσσουμε στις νησιωτικές πολιτικές, δεν έρχεται από μόνο του ως εξ ουρανού. Έχουν γίνει από την επίσκεψη του Πρωθυπουργού και την εξαγγελία για τις νησιωτικές πολιτικές στη Νίσυρο πριν από δύο χρόνια σημαντικά βήματα και στην παιδεία και στην υγεία και στην ανάπτυξη και στην ενέργεια και στο περιβάλλον και στον χωροταξικό σχεδιασμό και στην αγροτική ανάπτυξη. Πηγαίνετε και διαβάστε.

Δεν είναι η ώρα και δεν έχω τον χρόνο να σας πω αναλυτικά τι έχουμε ψηφίσει από αυτή τη Βουλή για τη νησιωτική Ελλάδα. Το ποιος ενδιαφέρεται πραγματικά για ουσιαστικές νησιωτικές πολιτικές θα το κρίνουν οι νησιώτες και ο ελληνικός λαός», κατέληξε ο Ν. Συρμαλένιος.

 

Ακολουθεί το βίντεο της ομιλίας του Νίκου Συρμαλένιου

 

 

27/06/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΝΙΚΟΣ ΣΥΡΜΑΛΕΝΙΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

15ο Αναπτυξιακό Περιφερειακό Συνέδριο στις Κυκλάδες

Συμπεράσματα - επισημάνσεις - προτάσεις - προοπτικές

Το 15ο Αναπτυξιακό Περιφερειακό Συνέδριο ανήκει πλέον στην ιστορία. Αποτέλεσε ένα καινοτόμο πρωτόγνωρο γεγονός που δεν έχει υπάρξει ποτέ στην ιστορική διαδρομή των Κυκλάδων με αυτή τη μορφή.

Πραγματοποιήθηκε σε δύο νησιά Νάξο και Σύρο και συζητήθηκαν σε στρογγυλά τραπέζια τα θέματα της Αγροτικής Ανάπτυξης, του Πολιτισμού και Αθλητισμού, των Μεταφορών και Υποδομών, της Υγείας, της Ανάπτυξης και Επιχειρηματικότητας, της Ενέργειας, του Περιβάλλοντος και της Δημόσιας Περιουσίας, της Δημόσιας Διοίκησης και της Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Πρώτη φορά ο Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης με πλειάδα υπουργών συμμετείχαν σε ανοιχτό διάλογο με εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης, των κοινωνικών φορέων αλλά και απλών πολιτών και κατέληξαν σε συγκεκριμένα συμπεράσματα αλλά και σε δεσμεύσεις για το μέλλον των Κυκλάδων, προωθώντας έμπρακτα πολιτικές νησιωτικότητας.

Είχαν προηγηθεί συναντήσεις με κυβερνητικά κλιμάκια σχεδόν σε όλα τα νησιά με πλέον των 400 κοινωνικών φορέων, όπου αναπτύχθηκαν τα προβλήματα και οι προτάσεις που πηγάζουν κατευθείαν και αδιαμεσολάβητα από τις τοπικές νησιωτικές κοινωνίες και κατατέθηκαν και εκατοντάδες υπομνήματα προς την οργανωτική επιτροπή των συνεδρίων

Τόσο στα στρογγυλά τραπέζια αλλά και στην κοινωνική διαβούλευση που είχε προηγηθεί, όσο και στο κλείσιμο της ομιλίας του Αντιπροέδρου της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη, αναδείχθηκαν πτυχές των νησιωτικών πολιτικών, που άλλες ήδη εφαρμόζονται και άλλες απαιτούν τη δρομολόγηση τους, πάντα όμως σε ένα πνεύμα βιώσιμης πολυπαραγωγικής νησιωτικής ανάπτυξης, όπως χαρακτηριστικά τονίστηκε στην καταληκτική ομιλία στο ιστορικό θέατρο Απόλλων της Ερμούπολης. Κάτι ανάλογο είχε καταθέσει με την ολοκληρωμένη πρόταση της λίγες μέρες πριν το συνέδριο και η Νομαρχιακή Επιτροπή του ΣΥΡΙΖΑ Κυκλάδων, δίνοντας έμφαση στην έννοια της Συνκυκλαδικής Ανάπτυξης.

Πολυπαραγωγική κυκλαδική ανάπτυξη, με την έννοια της αντίθεσης στην οποιαδήποτε μονοκαλλιέργεια και εν προκειμένω στην τουριστική μονοκαλλιέργεια. Αυτό βεβαίως δεν σημαίνει ότι ο Τουρισμός δεν είναι και δεν θα παραμείνει για τα νησιά η κύρια οικονομική δραστηριότητα, όμως το ζητούμενο είναι η οργανική διασύνδεση του με τους άλλους τομείς που αποτελούν ανά νησί τα συγκριτικά τους πλεονεκτήματα.

Από τις συζητήσεις και τις εργασίες του Συνεδρίου, αναδείχθηκαν από τους υπουργούς σημαντικές προτάσεις και κατευθύνσεις, προσωπικά όμως σταχυολογώ ορισμένα κομβικά κατά την άποψη μου ζητήματα, που οφείλουμε να δρομολογήσουμε και να υλοποιήσουμε το επόμενο διάστημα:

1) Στο θέμα των μεταφορών εκτός από το Μεταφορικό Ισοδύναμο που αποτελεί χρόνιο αίτημα της νησιωτικής Ελλάδας και που θα εφαρμοστεί πιλοτικά σε περίπου 20 νησιά από 1/7/2018 και καθολικά από την 1/1/2019, το ΥΝΑΝΠ πρέπει να προχωρήσει στην καθιέρωση σε συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα του ελάχιστου δημόσιου δικτύου συνδυασμένων μεταφορών, με βάση και τη διάταξη του ν. 4504/2017 που θεσμοθέτησε τον καθορισμό αρμόδιας επιτροπής για να μελετήσει το θέμα. Το πόρισμα της επιτροπής θα πρέπει να υπηρετεί την υπέρβαση της ανισομέρειας μεταξύ της τουριστικής και χειμερινής περιόδου που σε ορισμένες περιοχές όπως οι Δυτικές Κυκλάδες είναι περισσότερο από εμφανής και επίσης να λάβει υπόψη σε ότι αφορά την ενδοκυκλαδική συγκοινωνία και την τοπική διασύνδεση των όμορων νησιών, όπως και τη σταθερή και πυκνή διασύνδεση των νησιών με τη Σύρο. Σε κάθε περίπτωση ο βέλτιστος συνδυασμός δεν μπορεί παρά να λάβει υπόψη του την αλληλοεξάρτηση μεταξύ γραμμών κορμού και ακτινωτών συνδέσεων.

Επίσης είναι σαφές ότι πρέπει να ολοκληρωθούν τα έργα στα 4 αεροδρόμια των Κυκλάδων, στην Πάρο κυρίως με την επέκταση του κτιρίου εξυπηρέτησης της επιβατικής κίνησης που με το νέο αεροδρόμιο έχει τουλάχιστον οκταπλασιαστεί, ενώ στη Σύρο, Νάξο και Μήλο με τις προγραμματισμένες επεκτάσεις των αεροδιαδρόμων.

2) Στα ζητήματα της δημόσια υγείας, είναι εμφανής η βελτίωση, τόσο με την ενίσχυση των νοσοκομείων Σύρου, Νάξου αλλά και με το άνοιγμα του νοσοκομείου της Σαντορίνης, είναι σαφής η βελτίωση ορισμένων Κέντρων Υγείας με το διορισμό γιατρών και λοιπού προσωπικού ιδιαίτερα στην Πάρο και στη Μύκονο, είναι εξαιρετικά σημαντική η λειτουργία της βάσης αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ στη Σύρο, ενώ είναι σαφής και η χρησιμότητα του πλωτού μέσου διακομιδών με έδρα τη Νάξο που θα λειτουργήσει μέχρι το τέλος του 2018. Όμως παραμένει η στασιμότητα για ορισμένα Κ.Υ. ιδιαίτερα σε μικρά νησιά, που είτε δεν παρουσιάζονται γιατροί ακόμα και για μόνιμο διορισμό, παρά τα κίνητρα του υπουργείου υγείας αλλά και της περιφέρειας, είτε φεύγουν λόγω δυσκολιών διαβίωσης κ.λπ. Πέραν των όποιων πρόσθετων κινήτρων, νομίζω ότι το υπουργείο θα πρέπει να φτιάξει δίμηνο πρόγραμμα Ιουλίου - Αυγούστου για κάλυψη των αναγκών από ειδικευμένους γιατρούς των μεγάλων νοσοκομείων της χώρας, που θα μπορούν να αποσπώνται γι’ αυτό το μικρό διάστημα στα νησιά.

3) Στα θέματα του περιβάλλοντος, του χωροταξικού σχεδιασμού και της ενέργειας και με στόχο την ήπια βιώσιμη ανάπτυξη των νησιών, θα πρέπει καταρχήν να προχωρήσει και ολοκληρωθεί ο τοπικός χωρικός σχεδιασμός ανά νησί. Σήμερα μετά από 30 χρόνια που ξεκίνησαν οι χωροταξικές μελέτες, σε ελάχιστα νησιά υπάρχει χωροταξικός σχεδιασμός, εκτός από ορισμένα Π.Δ. που καθορίζουν τις ΖΟΕ, χωρίς όμως ολοκληρωμένο καθορισμό χρήσεων γης και χωροθέτησης σημαντικών δραστηριοτήτων. Ο ν. 4447/16 μπορεί να θεσμοθέτησε το χωροταξικό σχεδιασμό σε όλα τα επίπεδα, όμως αν δεν γίνει εντός συγκεκριμένου χρονικού ορίου ο σχεδιασμός ανά νησί, δεν θα μπορέσουμε ποτέ να σχεδιάσουμε ούτε τη βιωσιμότητα της ανάπτυξης, αλλά ούτε και τη διάσωση του περιβάλλοντος, που αποτελεί και το θεμελιώδες συγκριτικό πλεονέκτημα των Κυκλάδων.

Συναφές με τα παραπάνω αποτελεί και το ζήτημα της χρήσης των ΑΠΕ στα νησιά. Ο λόγος κυρίως για την αιολική ενέργεια, όπου ναι μεν η ηλεκτρική διασύνδεση διευκολύνει την αξιοποίηση της, όμως από την άλλη μεριά είναι σαφές ότι τα μεγάλα βιομηχανικά αιολικά πάρκα που έχουν αδειοδοτηθεί με κυβερνητική απόφαση του Δεκεμβρίου του 2013 για την Πάρο, Νάξο, Τήνο και Άνδρο, δεν συνάδουν σε καμιά περίπτωση με το κυκλαδικό τοπίο και το περιβάλλον. Αναμένεται βεβαίως η απόφαση του ΣτΕ μετά την προσφυγή των δήμων και φορέων, αλλά βεβαίως καθοριστικό ρόλο θα παίξει και η τελική διαμόρφωση του νέου ειδικού χωροταξικού για τις ΑΠΕ, που ευελπιστούμε να καθορίσει τη χρήση τους ανάλογα με τη φέρουσα ικανότητα. Και εδώ η επίσπευση του από το ΥΠΕΝ θα αποτελέσει καθοριστικό σημείο καμπής για την όλη εξέλιξη του θέματος.

4) Στο θέμα της δημόσιας περιουσίας, η κατάσταση της Κτηματικής Υπηρεσίας της Σύρου με τους δύο μόνο μηχανικούς, δεν μπορεί πλέον να συνεχιστεί. Η καθυστέρηση στη χάραξη αιγιαλού και παραλίας είναι τραγική, με αποτέλεσμα για πολλά χρόνια πολλές επιχειρήσεις αλλά και απλοί πολίτες να μην μπορούν να προχωρήσουν σε τουριστικές επενδύσεις και ότι αυτό συνεπάγεται. Πρόταση μας η άμεση στελέχωση της υπηρεσίας της Σύρου είτε με αποσπάσεις - μεταθέσεις, είτε με διορισμό εφόσον είναι εφικτό, αλλά και η δημιουργία αντίστοιχης υπηρεσίας στη Νάξο, όπως άλλωστε έχει αποδεχθεί και το υπουργείο οικονομικών. Είναι προφανές ότι η αναθεώρση του ν. 2971/01 με το νέο προετοιμαζόμενο νόμο για τη δημόσια περιουσία θα λύσει σημαντικά προβλήματα. Όπως επίσης είναι σημαντικό ότι η δημοπράτηση για τη χρήση των παραλιών, έχει λύσει προβλήματα, όμως μένει να γενικευτεί και επίσης να τεθεί πλαφόν στη δυνατότητα των συμμετεχόντων στη διαδικασία αυτή, έτσι ώστε να μην μπορεί ένας πλειοδοτών παραχωρησιούχος να κερδίσει την πλειοψηφία χρήσης των παραλιών ενός νησιού.

5) Ένα σημαντικό ζήτημα που αναδείχθηκε στο συνέδριο, με αφορμή την περίπτωση της Σαντορίνης, είναι και η υπόθεση της φέρουσας ικανότητας ενός νησιού και μάλιστα υπερανεπτυγμένου. Τα ζητήματα της δόμησης αλλά και της αυθαίρετης δόμησης χωρίς όρους και όρια, της κυκλοφοριακής συμφόρησης, του εμφράγματος στις υποδομές, στη συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση νερού, στην ανεπάρκεια κάλυψης των περιβαλλοντικών υποδομών (απορρίμματα, λύματα) κ.α., αναδεικνύουν την ανάγκη ισχυρής παρέμβασης του κράτους και της τοπικής αυτοδιοίκησης μέσω ελεγκτικών υπηρεσιών και μηχανισμών, έτσι ώστε να λειτουργήσουν κανόνες λειτουργικής επιβίωσης.

Με την έως τώρα μέγιστη ανεπάρκεια αυτών των υπηρεσιών, είτε ως ανεπάρκεια στελέχωσης, είτε ως ανεπάρκεια βούλησης, σε συνδυασμό με την απόλυτη έλλειψη στέγης για τους υπαλλήλους, καθίσταται το πρόβλημα εκρηκτικό και απόλυτα δυσεπίλυτο.

Απαιτείται λοιπόν για την περίπτωση της Σαντορίνης -εγώ θα πρόσθετα και της Μυκόνου- που αποτελεί ειδική περίπτωση (case study) μια διατομεακή διυπουργική παρέμβαση, αυτό πρότεινε ο υφυπουργός ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας, που θα μελετήσει το πρόβλημα και θα χαράξει λύσεις αντιμετώπισης των συγκεκριμένων και σύνθετων προβλημάτων του συγκεκριμένου νησιού.

Ταυτόχρονα στη Σαντορίνη υπάρχει ακόμα η σοβαρή εκκρεμότητα με την ανέλκυση του ναυαγίου του Sea Diamond, που το ΥΝΑΝΠ έχει αποδεχθεί ότι πρέπει να υλοποιηθεί. Οι τελευταίες εξελίξεις με τη βύθιση του επιφανειακού φράγματος, απαιτούν την επιτάχυνση των διαδικασιών για να μην βρεθούμε ενώπιον πολύ δυσάρεστων εξελίξεων.

6) Παράλληλα με τις διαδικασίες του συνεδρίου η επίσκεψη της Υπουργού Πολιτισμού Λυδίας Κονιόρδου στον Πύργο της Τήνου, ανέδειξε την ανάγκη εκπαιδευτικής διαβάθμισης της Σχολής Μαρμαρογλυπτικής, αίτημα που εκκρεμεί εδώ και πολλά χρόνια.

Συνοψίζοντας, θα ήθελα να επισημάνω ως επιστέγασμα της πολυπαραγωγικής ανασυγκρότησης των Κυκλάδων, την περίπτωση του Νεωρίου Σύρου, ενός ιστορικού ναυπηγείου, που τα τελευταία χρόνια βρέθηκε σε πορεία συρρίκνωσης και απαξίωσης. Ευτυχώς η νέα ιδιοκτησία της ελληνοαμερικάνικης Onnex με τον κ. Ξενοκώστα με τη συνεργασία της κυβέρνησης αλλά κυρίως και με τη σθεναρή στάση των εργαζομένων, διαφαίνεται ότι βάζει το ναυπηγείο σε μια ανοδική τροχιά, που θα σηματοδοτήσει όχι μόνο την οικονομική άνοδο της Σύρου και της ευρύτερης περιοχής, αλλά και τη συνολική επανεκκίνηση της ναυπηγοεπισκευής στη χώρα μας.

Με το 15ο Αναπτυξιακό Περιφερειακό Συνέδριο των Κυκλάδων αλλά και με τη μέχρι σήμερα θεσμοθέτηση διατάξεων πολιτικών νησιωτικότητας, έχει γίνει σαφές ότι για την κυβέρνηση μας δεν αποτελεί μοναδική νησιωτική πολιτική η εκ νέου μείωση των συντελεστών του ΦΠΑ. Προφανώς και αποτελεί πάγιο στόχο μας να εναρμονιστούμε με ότι ισχύει στις άλλες ευρωπαϊκές νησιωτικές περιοχές και να επανακατακτήσουμε τη συγκεκριμένη ιδιαιτερότητα, όμως αυτό δεν αρκεί όταν όλοι οι νησιώτες γνωρίζουν ότι σε όλους τους τομείς και κυρίως στην υγεία, στην παιδεία, στην ενέργεια, στην αγροτική οικονομία, στο χωροταξικό σχεδιασμό, στην πολιτική για το νερό, στην ολοκληρωμένη διαχείριση των απορριμμάτων, στα αναπτυξιακά κίνητρα για τα μικρά νησιά, στη συνολική βελτίωση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, στη νομιμοποίηση των λιμενικών εγκαταστάσεων, στην ευρυζωνική σύνδεση δυσπρόσιτων περιοχών, στα ειδικά χρηματοδοτικά προγράμματα για το Βόρειο και Νότιο Αιγαίο, στις αυξημένες χρηματοδοτήσεις του υπουργείου εσωτερικών... με επιστέγασμα τη σύσταση του Υφυπουργείου Νησιωτικής Πολιτικής, όλοι λοιπόν γνωρίζουν ότι αυτά αποτελούν κατακτήσεις νησιωτικών πολιτικών των τριών τελευταίων χρόνων.

Να γιατί το 15ο αναπτυξιακό περιφερειακό συνέδριο των Κυκλάδων δεν αποτέλεσε ένα ακόμα επικοινωνιακό σόου, όπως αμήχανα ψελίζει η αντιπολίτευση, αλλά ένα σημαντικό γεγονός, που όλοι οφείλουμε να αξιοποιήσουμε.

12/6/2018
Νίκος Συρμαλένιος
Βουλευτής Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

Ομιλία του βουλευτή Κυκλάδων ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Νίκου Συρμαλένιου

στη συνεδρίαση της Μόνιμης Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής

Σε όλα τα περιστατικά, τα οποία παρουσιάστηκαν τα τελευταία δύο τουλάχιστον χρόνια, η κυβέρνηση καταγράφει σημαντικές επιτυχίες στην έγκαιρη και αποτελεσματική κατάσβεση των πυρκαγιών, γεγονός που πιστώνεται και στην Πυροσβεστική και στην Πολιτική Προστασίας, παρά τα λιγοστά μέσα και προσωπικό. Αυτό τόνισε, μεταξύ άλλων, ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, μιλώντας στη συνεδρίαση της Μόνιμης Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, με θέμα την αντιπυρική προστασία.

Τόνισε ότι «δεν προσφέρουν θετικό έργο φωνές αντιπολιτευτικές που ακούστηκαν στο παρελθόν και ιδιαίτερα πέρυσι σε κάποιες μεγάλες φωτιές στην Αττική, όπου άκριτα προσπάθησαν να κερδίσουν κάποια πολιτικά οφέλη, λέγοντας ότι «άργησε το κράτος», «άργησε η πολιτική προστασία», «άργησε η πυροσβεστική», «άργησαν τα μέσα» κ.ά. Το σχόλιό μου είναι ότι δεν μπορούμε να κάνουμε όλοι τους ειδικούς, χωρίς να ξέρουμε ποια είναι η πραγματικότητα σε κάθε συγκεκριμένη περιοχή».

Ο Ν. Συρμαλένιος πρόσθεσε: «Είμαστε νησιώτες και οφείλουμε να πούμε όμως ότι δεν είναι καλυμμένα όλα τα νησιά με τον τρόπο που θα έπρεπε να καλυφθούν και αυτό είναι ένα ζήτημα που οι αρμόδιοι θα πρέπει να εξετάσουν. Σε ό,τι αφορά τις προσλήψεις, πιθανόν αυτό που κερδήθηκε στις τελευταίες διαπραγματεύσεις με τους δανειστές, το «ένα προς ένα», από το 2019, να βοηθήσει. Πού θα πρωτοπάει, βέβαια, αυτό το «ένα προς ένα», γιατί όλοι περιμένουν σε όλους τους τομείς, στην υγεία, στην δημόσια διοίκηση».

«Θέλω να πω δύο παραδείγματα. Πέρυσι, εκδηλώθηκε μια μεγάλη φωτιά στη Νάξο, η οποία αντιμετωπίστηκε πολύ γρήγορα, εντός ελάχιστων ωρών, όμως αποδείχθηκε ότι στα μέσα τα οποία είχαν σταλεί, έπρεπε να πάνε ελικόπτερα και όχι αεροπλάνα, τα οποία δεν μπορούσαν να ελιχθούν μέσα στις χαράδρες και στους περίεργους ορεινούς σχηματισμούς της ορεινής Νάξου και, παραλίγο, η καθυστέρηση αυτή να στοιχίσει στο να φτάσει η φωτιά σε οικισμό, σε μεγάλο χωριό της ορεινής Νάξου. Τελικά, το πτητικό μέσο αντικαταστάθηκε γρήγορα και μπόρεσε να λυθεί το ζήτημα. Αυτό είναι ένα παράδειγμα του πόσο οι ιδιομορφίες που υπάρχουν σε κάθε περιοχή είναι τέτοιες, που ευθύς εξαρχής πρέπει να υπάρχει και η κατάλληλη πληροφόρηση από τις επίγειες δυνάμεις. Επίσης, είχαμε πει κάποια στιγμή ότι στην ορεινή Νάξο, πιθανόν να υπάρξει ένα μόνιμο κλιμάκιο του Πυροσβεστικού Σώματος. Δεν ξέρω αν έχει προχωρήσει αυτή η πρόταση. Προφανώς, υπάρχει σε πολλά άλλα νησιά, βεβαίως μικρότερα από τη Σύρο, τη Νάξο, τη Σαντορίνη. Η Άνδρος είναι μεγάλο νησί σε έκταση, έχει πολλούς ορεινούς όγκους, έχει πάρα πολλά χωριά. Υπάρχουν δυνάμεις εκεί.

«Στη Μήλο δεν υπάρχουν πυροσβεστικές δυνάμεις και είχαμε τελευταία κάποιες "περίεργες" ως προς την προέλευσή τους πυρκαγιές, για τις οποίες περιμένω και αποτελέσματα, αν υπάρχει κάποια έκθεση των εμπειρογνωμόνων. Π.χ. κάηκαν δύο ασθενοφόρα μέσα στο κέντρο υγείας, ταυτόχρονα. Αυτό ήταν πάρα πολύ περίεργο και ακόμα πολλοί διερωτώνται, τόσο γιατροί όσο και κάτοικοι, διότι υπάρχουν και άλλα ζητήματα που έχουν γίνει αιτίες αντιπαραθέσεων γύρω από το κέντρο υγείας, που δεν ξέρω πραγματικά που οφείλεται. Μετά από αυτό το γεγονός, υπήρξε φωτιά και σε κατάστημα, παραλίγο να επεκταθεί και σε άλλα γειτονικά μαγαζιά, δηλαδή να καούν μικρές επιχειρήσεις. Εκεί βοήθησε ένα στοιχειώδες μηχάνημα του Δήμου, το οποίο κατάφερε, με μεγάλη πίεση βέβαια προς το Δήμο, γιατί ήταν και νύχτα, να μπορέσει να αντιμετωπίσει την πυρκαγιά».

8/06/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

πηγή φωτο: https://www.mileikanea.gr/news/mileika-nea/5929-kahkan-dyo-asthenofora-kentrou-ygeias-milou

 

Ο Νίκος Συρμαλένιος και αντιπροσωπεία της ΟΜ ΣΥΡΙΖΑ Πάρου - Αντιπάρου στο ετήσιο μνημόσυνο του Νικόλαου Στέλλα

Ο Νίκος Συρμαλένιος μαζί με τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ Πάρου Νίκο Σαρρή και Σωτήρη Καστρουνή κατέθεσαν στεφάνι στη μνήμη του Νικόλαου Στέλλα που απαγχονίστηκε από του Γερμανούς κατακτητές στις 20/5/1944.

Στο σύντομο χαιρετισμό του στην εκδήλωση που κάθε χρόνο γίνεται στη Μάρπησσα της Πάρου προς τιμή του ήρωα Νικόλαου Στέλλα, ο Νίκος Συρμαλένιος είπε:

“Είμαστε για άλλη μια χρονιά εδώ για να τιμήσουμε τον ήρωα Νικόλαο Στέλλα που έπεσε στον αγώνα κατά του φασισμού και του ναζισμού. Σήμερα και κάθε χρόνο σε αυτή τη σεμνή εκδήλωση ο καλλίτερος φόρος τιμής για τον Νικόλαο Στέλλα είναι να αντισταθούμε στο φασισμό και στην ακροδεξιά που δυστυχώς σηκώνει και πάλι κεφάλι σε ολόκληρη την Ευρώπη και στη χώρα μας, εξαιτίας και των πολιτικών μιας τεχνοκρατικής ελίτ, που αντιμετωπίζει τους λαούς της Ευρώπης όχι ως πρόσωπα και ανθρώπινες αξίες αλλά αποκλειστικά ως αριθμούς που υποτίθεται ότι ευημερούν. Και με την ευκαιρία, θέλω να καταγγείλω και από αυτό το βήμα τη φασιστική επίθεση ενάντια στο δήμαρχο Θεσσαλονίκης Γ. Μπουτάρη από φασιστοειδή στοιχεία της πόλης, με αποτέλεσμα τώρα να νοσηλεύεται στο νοσοκομείο. Η καλλίτερη λοιπόν τιμή στη μνήμη του, είναι να φωνάξουμε όλοι μαζί ΠΟΤΕ ΠΙΑ ΦΑΣΙΣΜΟΣ, ΠΟΤΕ ΠΙΑ ΠΟΛΕΜΟΣ”.

21/5/2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΝΙΚΟΣ ΣΥΡΜΑΛΕΝΙΟΣ, ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ ΣΥ.ΡΙΖ.Α.

 

 

  1. Δημοφιλή
  2. Τελευταία
« November 2018 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30