Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha
Πέμπτη, 27 Ιουνίου 2019

Συμπληρώστε το email σας
και μάθετε πρώτοι τα νέα μας

Ειδήσεις parosin.gr

Ειδήσεις parosin.gr

Περιοδεία στην Πάρο πραγματοποίησε σήμερα Τετάρτη 10 Απριλίου ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας, κ. Κυριάκος Μητσοτάκης. Πρώτος σταθμός της επίσκεψης του ήταν το δημαρχείο της Πάρου όπου συνάντησε τον δήμαρχο του νησιού, κ Μάρκο Κωβαίο ο οποίος αναφέρθηκε στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν. Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας επισήμανε ότι η ανάπτυξη νησιών όπως η Πάρος θα πρέπει να συνδυάζεται παράλληλα με την προστασία του περιβάλλοντος και τη διαφύλαξη των ιδιαίτερων τοπικών χαρακτηριστικών τους. Πέραν αυτού, έδωσε έμφαση στο έργο επέκτασης του αεροδρομίου. Ανέφερε μάλιστα ότι το εν λόγω έργο θα πρέπει να ενταχθεί στο δεύτερο κύμα παραχωρήσεων περιφερειακών αεροδρομίων. Ακόμη ο Πρόεδρος αναφέρθηκε στα προγράμματα στήριξης της νησιωτικότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τα οποία θα πρέπει να αξιοποιήσουμε.

Στη συνέχεια, ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας επισκέφθηκε δύο επιχειρήσεις με βάση τη Νάουσα. Μια βραβευμένη μικροζυθοποιία την οποία ίδρυσε πριν λίγα χρόνια νέος Παριανός που αποφάσισε να επιστρέψει στον τόπο καταγωγής του και μια μονάδα τυποποίησης αγροτικών προϊόντων.

Ακολούθως, ο κ. Μητσοτάκης βρέθηκε στη Νάουσα όπου συνομίλησε με ντόπιους ψαράδες οι οποίοι αναφέρθηκαν στις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν και την απουσία ουσιαστικών κινήτρων για να ασχοληθούν νέοι με το επάγγελμα τους. Στη συνέχεια συναντήθηκε με κατοίκους της Νάουσας σε ένα καφέ και συνομίλησε μαζί τους για πληθώρα τοπικών αλλά και ευρύτερων πολιτικών θεμάτων. Βγαίνοντας από αυτή τη συνάντηση, ο Πρόεδρος της Νέας δημοκρατίας έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το μήνυμα της Νέας Δημοκρατίας είναι απλό: Αφαιρούμε βάρη από τους πολίτες και από τις επιχειρήσεις για να δώσουμε δύναμη στην οικονομία και στη μεσαία τάξη.

Η Νέα Δημοκρατία θα μειώσει τη φορολογική επιβάρυνση για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις. Θα μειώσουμε εντός διετίας τον ΕΝΦΙΑ κατά 30%, τον φόρο στις επιχειρήσεις από το 28% στο 20% και αμέσως τον ΦΠΑ στην εστίαση από το 24% στο 13%.

Η παραγωγική Ελλάδα θα ανασάνει και πάλι. Μόνον έτσι θα δημιουργήσουμε περισσότερες θέσεις απασχόλησης για τους νέους συμπολίτες μας και θα δώσουμε δύναμη στην υγιή επιχειρηματικότητα.

Αξίζουμε καλύτερα, η Ελλάδα αξίζει καλύτερα, οι Κυκλάδες αξίζουν καλύτερα, η Πάρος αξίζει καλύτερα και μετά τις επόμενες εκλογές, με την εμπιστοσύνη του ελληνικού λαού, θα το αποδείξουμε και στην πράξη».

O κ. Μητσοτάκης ολοκλήρωσε το ταξίδι του στην Πάρο με επίσκεψη στην Παροικιά. Ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας επισκέφθηκε την εκκλησία της Παναγίας της Εκατονταπυλιανής, χτισμένη τον 6ο αιώνα ενώ περπάτησε στους δρόμους της Παροικιάς και χαιρέτησε τους καταστηματάρχες μέχρι να καταλήξει σε καφέ στο λιμάνι όπου είχε συγκεντρωθεί πλήθος κόσμου για να τον συναντήσει. Ο κ. Μητσοτάκης μετέβη στη Νάξο όπου θα συνεχίσει την περιοδεία του.

 

Την Παρασκευή 22 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία ημερίδα αφιερωμένη στην ακτοπλοΐα στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά. Σε μια κατάμεστη αίθουσα, πλήθος ομιλητών, κυρίως εκπροσώπων των φορέων της αγοράς, ανταλλάξαν απόψεις για το μέλλον της Ελληνικής Ακτοπλοΐας.

Όπως είπε ο Γιώργος Βακόνδιος, ο οποίος είχε την ευθύνη της οργάνωσης της ημερίδας, αλλά και του συντονισμού των ομιλητών ως υπεύθυνος του Υποτομέα ακτοπλοΐας του Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ν.Δ., η ακτοπλοΐα αποτελεί τον κρίσιμο πυλώνα διασφάλισης της ποιότητας ζωής των νησιωτών, στηρίζει την επιχειρηματικότητα στη νησιωτική χώρα, προάγει το τουριστικό προϊόν και συμβάλλει αποφασιστικά στη διαμόρφωση της πορείας της Ελληνικής οικονομίας.

Όπως τόνισε ο Γιώργος Βακόνδιος ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της ακτοπλοϊκής δραστηριότητας αποτελεί το γεγονός ότι στηρίζεται σχεδόν αποκλειστικά στην ιδιωτική πρωτοβουλία.

Επομένως το κράτος ουσιαστικά έχει ένα ρυθμιστικό ρόλο μέσω της νομοθεσίας και κύρια υποχρέωσή του είναι η διασφάλιση των απαραίτητων υποδομών.

Με βάση τα παραπάνω η ηγεσία του Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής συμφώνησαν να δοθεί προτεραιότητα στους εκπροσώπους της αγοράς να καταθέσουν τις προτάσεις τους, τις απόψεις τους και τους προβληματισμούς τους.

Για τα ίδια αυτά θέματα οι πολίτες οι οποίοι εξαρτώνται από τη δραστηριότητα της ακτοπλοΐας, εκπροσωπήθηκαν από βουλευτές και εκπροσώπους του Α’ και Β’ βαθμού τοπικής αυτοδιοίκησης.

Εκτός της ηγεσίας του Τομέα, τους βουλευτές κ.κ. Γ. Πλακιωτάκη και Χ. Αθανασίου και τον υπεύθυνο του υποτομέαακτοπλοϊας Γ. Βακόνδιο, εκ μέρους των φορέων της αγοράς τοποθετήθηκαν οι: B.Κορκίδης - Πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Μ. Σακέλλης -Πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Μ. Τσικαλάκης - Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιάρχων, Μ. Σαρλής - εκπρόσωπος του Ναυτικού Επιμελητηρίου, Α. Γελασάκης - Αντιπρόεδρος Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτικών Πρακτόρων, Γ. Βερνίκος - εκπρόσωπος του ΣΕΤΕ, Θ. Κόντες της Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων και Γ. Ξηραδάκης - Διευθύνων Σύμβουλος της XRTC.

Οι νησιωτικές κοινωνίες εκπροσωπήθηκαν από τους περιφερειάρχες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου κ.κ. Χ. Καλογήρου και Γ. Χατζημάρκο καθώς και τον εκπρόσωπο της ΠΕΔ Β. Αιγαίου και Δήμαρχο Λήμνου Δ. Μαρινάκη.

Παρεμβάσεις έγιναν από τους βουλευτές Πειραιά κ.κ. Ι. Τραγάκη και Κ. Κατσαφάδο, κ. Σ. Σπυρίδωνος - σύμβουλο του Ευρωπαίου Επιτρόπου Μετανάστευσης, κ. Α. Νεράντζη - πρώην υπουργό και τον κ. Βουγιουκλάκη - πρώην αντιδήμαρχο.

Εκ μέρους των ακτοπλόων παρευρέθηκαν εκπρόσωποι των εταιριών BLUE STAR FERRIES, SUPER FAST FERRIES, HELLENIC SEA WAYS, SEA JET, GOLDEN STAR FERRIES, FAST FERRIES, LEVANTE FERRIES, AEGEAN SPEED LINES, ANE ΣΥΜΗΣ, ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΗ, κ.λπ.

Εκ μέρους των ακτοπλόων έκαναν παρέμβαση οι κ.κ. Γ. και Δ. Στεφάνου και ο κ. Β. Παπαδολούκας.

Ο κ. Χ.Αθανασίου έκανε την εναρκτήρια ομιλία εκ μέρους της ηγεσίας του Τομέα και ο κ. Πλακιωτάκης τοποθετήθηκε αφού άκουσε όλους τους εκπροσώπους των φορέων της αγορά.

Ιδιαίτερα αιχμηρές ήταν οι τοποθετήσεις των δύο περιφερειαρχών της κας Χ. Καλογήρου και του κ. Γ. Χατζημάρκου οι οποίοι εκτός όλων των θεμάτων που απασχολούν τους νησιώτες και την έλλειψη νησιωτικής πολιτικής αναφέρθηκαν και σε θέματα μεταναστευτικού καθώς και στο επίκαιρο θέμα του μεταφορικού ισοδύναμου.

Οι δύο περιφερειάρχες με πειστικά επιχειρήματα ανέδειξαν την εγκατάλειψη της νησιωτικής χώρας και πρότειναν την επαναφορά του παλαιού ειδικού καθεστώτος για τον ΦΠΑ στα νησιά, αντί της μικροεπιδοματικής και πρόχειρης πολιτικής του μεταφορικού ισοδύναμου.

Όλοι οι παρευρισκόμενοι παρακολούθησαν με ιδιαίτερη προσοχή τις τοποθετήσεις του προέδρου του ΣΕΕΝ κ. Μ. Σακέλλη και τους προέδρους της Ένωσης Πλοιάρχων κ. Μ. Τσικαλάκη.

Ο κ. Σακέλλης αποτύπωσε την πορεία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας την τελευταία δεκαετία, ανέδειξε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος στην παρούσα περίοδο και αναφέρθηκε στους κινδύνους του άμεσου μέλλοντος.

Εστιάστηκε ιδιαίτερα στο κόστος των καυσίμων, τις δυσκολίες προσαρμογής των πλοίων στους νέους αντιρρυπαντικούς κανόνες που θα ισχύσουν από το 2020 με κίνδυνο την ανάγκησημαντικής αύξησης στο κόστος εκμετάλλευσης των πλοίων, άρα και του ύψους των ναύλων.

Τόνισε επίσης ότι κανένα πλοίο από τον υπάρχοντα στόλο δεν είναι δυνατόν να μετατραπεί ώστε να χρησιμοποιεί LNG, ενώ προέβλεψε ότι πολύ δύσκολα και στο μέλλον θα κατασκευαστεί πλοίο ακτοπλοΐας με καύσιμο το LNG.

Εντύπωση επίσης έκανε το γεγονός ότι προϋπολόγισε το κόστος τοποθέτησης schrabers (σε όσα πλοία είναι εφικτό) στα έξι εκατομμύρια ευρώ ανά πλοίο.

Ο κ. Μ. Τσικαλάκης ανέδειξε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν πλοίαρχοι και πληρώματα κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, κυρίως λόγω των προβλημάτων που υπάρχουν στις λιμενικές υποδομές.

Ο κ. Τσικαλάκης δεσμεύθηκε στον Γ. Βακόνδιο να συμμετάσχει σε άλλη ομάδα εργασίας που θα ασχοληθεί με το καθεστώς του απαγορευτικού πλοίων.

Στην τελική του τοποθέτηση ο κος Πλακιωτάκης ευχαρίστησε ιδιαίτερα τον Γ. Βακόνδιο για την άψογη οργάνωση της ημερίδας και την άρτια διαχείρισή της.

Την ημερίδα παρακολούθησαν και πολλοί άλλοι ενδιαφερόμενοι όπως ο πρύτανης Κ. Μουτζούρης με μεγάλη εμπειρία στα λιμενικά έργα, ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου Χ. Κόκκινος, ο πρόεδρος της ΝΟΔΕ Κυκλάδων Χ. Καρτηράνης, πολλά μέλη του Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, δημοσιογράφοι και πλήθος κόσμου.

Όλες οι ομιλίες, τοποθετήσεις και χαιρετισμοί έχουν βιντεογραφηθεί και είναι στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου.

Γιώργος Βακόνδιος

Πολιτευτής Κυκλάδων Ν.Δ.

Υπεύθυνος υποτομέα ακτοπλοΐας Ν.Δ.

 

 

Γιώργος Χατζημάρκος: Η νησιωτική Ελλάδα δεν θέλει “πατριωτικό επιχειρείν”. Θέλει ισότιμη αντιμετώπιση με την ηπειρωτική χώρα

Παρέμβαση του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου στην ημερίδα του Τομέα Ναυτιλία και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, για την ελληνική ακτοπλοΐα

Την ανάγκη, όταν η χώρα σχεδιάζει μεταφορικά δίκτυα, να ακολουθεί κανόνες ισοτιμίας και δικαιοσύνης ανάμεσα στην νησιωτική και την ηπειρωτική Ελλάδα, επανέλαβε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, στην παρέμβασή του στη ημερίδα που οργάνωσε ο Τομέας Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018, με θέμα την ελληνική ακτοπλοΐα, στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά.

Ο κ. Χατζημάρκος επανέλαβε ότι είναι αδήριτη ανάγκη το κράτος να εκπληρώσει την υποχρέωσή του απέναντι στην νησιωτική Ελλάδα, η οποία, όπως τόνισε, δεν θέλει να στηρίζεται στο “πατριωτικό επιχειρείν”, δεν επαιτεί, δεν θέλει οίκτο, παρά μόνο ισότιμη αντιμετώπιση με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Ως παράδειγμα έφερε τους μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας, που στοίχισαν δισεκατομμύρια δημοσίου χρήματος - για τους οποίους υπογράμμισε ότι καλώς έγιναν - ενώ την ίδια ώρα, για την ακτοπλοΐα δόθηκαν ψίχουλα.

«Σχεδιάζοντας η χώρα μεταφορικά δίκτυα τα τελευταία 15 χρόνια, δαπάνησε πάνω από 20 δισ. ευρώ για τους οδικούς άξονες. Μόνο τα τελευταία δύο χρόνια, με τη χώρα σε βαθύτατη δημοσιονομική κρίση, τρεις οδικοί άξονες στην ηπειρωτική Ελλάδα , δαπανήθηκαν 4 δισ. ευρώ.

Ορθά έγιναν τα έργα, είμαστε υπερήφανοι γι αυτά, αλλά δεν είναι δυνατόν όλη η νησιωτική Ελλάδα να ''ζυγίζεται'' και να αξίζει μόνο 80 εκατ. ευρώ. Πρέπει να υπάρξει μια εντελώς νέα φιλοσοφία στον σχεδιασμό των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, που δεν θα διαχωρίζει τις γραμμές σε “άγονες” και κερδοφόρες, όταν αυτή η λογική δεν ισχύει πουθενά αλλού στη χώρα. Η νησιωτική Ελλάδα θέλει ισότιμη αντιμετώπιση. Δεν θέλει επαιτεία, δεν θέλει οίκτο, θέλει ό,τι ισχύει στην υπόλοιπη χώρα. Δεν θέλει “πατριωτικό επιχειρείν”. Να υπάρξει αναγνώριση της νησιωτικότητας στην πράξη, με ισότιμη κατανομή των πόρων. Αυτό που στην υπόλοιπη Ελλάδα γίνεται με δημόσιο χρήμα, στη νησιωτική Ελλάδα γίνεται με τη θυσία των μετόχων των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Έτσι, και η ακτοπλοΐα και οι υποδομές θα καταρρεύσουν. Είναι ανάγκη να εκπληρώσει το κράτος την υποχρέωσή του απέναντι στους νησιώτες», ανέφερε ο Περιφερειάρχης.

Αναφερόμενος στην διαχείριση των 118 λιμανιών του Νοτίου Αιγαίου από τα 13 Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία, επανέλαβε την πάγια θέση του για την ανάγκη θεσμικού επαναπροσδιορισμού του καθεστώτος που διέπει τη λειτουργία τους, προκειμένου να μπορούν να ανταπεξέλθουν επαρκώς στις σημερινές συνθήκες. «Το μοντέλο των Λιμενικών Ταμείων είναι ό,τι πιο αναχρονιστικό και αναποτελεσματικό υπάρχει. Για την αλλαγή που είναι αναγκαία, δεν μπορεί να συνεχιστεί η συζήτηση περί πολιτικού κόστους. Η κατάσταση πρέπει να ανατραπεί άμεσα, αύριο το πρωί ει δυνατόν. Είναι θέμα πολιτικής απόφασης. Έχουμε πλέον ωριμάσει όλοι πολιτικά. Είμαστε εδώ για να συνδράμουμε προς αυτή την κατεύθυνση» ανέφερε.

Όσον αφορά το επίκαιρο ζήτημα του μεταφορικού ισοδυνάμου, ο κ. Χατζημάρκος εξέφρασε για μία ακόμη φορά την διαφωνία του στην λογική του αντισταθμίσματος, με την οποία κινήθηκε η κυβέρνηση.

«Εξακολουθώ να μην δέχομαι το μεταφορικό ισοδύναμο ως αντιστάθμισμα στην απώλεια των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου, όταν το προσδοκώμενο όφελος από την κατάργησή τους, όπως αναγράφεται στον κρατικό προϋπολογισμό, είναι μόνο 50 εκατ. ευρώ, ενώ για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδυνάμου έχουν εξαγγελθεί 150 εκατ. ευρώ για το έτος 2019. Αυτόν το εμπαιγμό δεν μπορώ να τον καταλάβω» ανέφερε.

Σημειώνεται ότι η ημερίδα για την ελληνική ακτοπλοΐα έγινε με πρωτοβουλία του αρμόδιου τομεάρχη της ΝΔ, Ιωάννη Πλακιωτάκη και του αναπληρωτή τομεάρχη, Χαράλαμπου Αθανασίου, με σκοπό την ανταλλαγή απόψεων και την αποτύπωση συγκεκριμένων προτάσεων για τον κρίσιμο τομέα της ακτοπλοΐας, με γνώμονα ότι αποτελεί έναν κρίσιμο πυλώνα διασφάλισης της ποιότητας της ζωής των νησιωτών, στήριξης της οικονομικής δραστηριότητας στα νησιά, προαγωγής του τουριστικού προϊόντος της χώρας και γενικότερα της ελληνικής οικονομίας, ο οποίος όμως στηρίζεται σχεδόν αποκλειστικά στην ιδιωτική οικονομία.

Στην ημερίδα συμμετείχαν εκπρόσωποι του ΣΕΕΝ, της Ένωσης Πλοιάρχων, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, οι εκπρόσωποι των ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθμού, οι βουλευτές της ΝΔ των νησιωτικών περιοχών, οι εκπρόσωποι των Επιμελητηριακών Οργανώσεων, τα μέλη του Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της ΝΔ, δημοσιογράφοι και όλοι οι εν γένει εμπλεκόμενοι με την ακτοπλοΐα.

Ρόδος, 23 Ιουνίου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

nd akt 1

Ο Τομέας Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας διοργανώνει στις 22 Ιουνίου 2018 μία πανελλήνια ημερίδα με θέμα την Ελληνική Ακτοπλοΐα.

Ο αρμόδιος τομεάρχης κος Ιωάννης Πλακιωτάκης, βουλευτής Λασιθίου, και ο αναπληρωτής τομεάρχης κος Χαράλαμπος Αθανασίου, βουλευτής Λέσβου, αναλαμβάνουν αυτήν την πρωτοβουλία ώστε, μετά την ανταλλαγή απόψεων, να καταλήξουμε σε συγκεκριμένες προτάσεις για τον κρίσιμο τομέα της ακτοπλοΐας.

Με γνώμονα ότι η ακτοπλοΐα αποτελεί έναν κρίσιμο πυλώνα διασφάλισης της ποιότητας της ζωής των νησιωτών, στήριξης της οικονομικής δραστηριότητας στα νησιά, προαγωγής του τουριστικού προϊόντος της χώρας και γενικότερα της ελληνικής οικονομίας, ο οποίος όμως στηρίζεται σχεδόν αποκλειστικά στην ιδιωτική οικονομία, αποφάσισαν την οργάνωση της συγκεκριμένης ημερίδας.

Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά, στην μεγάλη αίθουσα του Β’ ορόφου, στις 22 Ιουνίου 2018, ημέρα Παρασκευή, από τις 14:00 έως 20:00 (Γεωργίου Κασιμάτη - τέως Λουδοβίκου 1, Πλατεία Οδησσού, Πειραιάς).

Στην ημερίδα έχουν προσκληθεί να συμμετάσχουν εκπρόσωποι του ΣΕΕΝ, της Ένωσης Πλοιάρχων, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, οι εκπρόσωποι των ΟΤΑ Α’ και Β’ βαθμού, οι βουλευτές της ΝΔτων νησιωτικών περιοχών, οι εκπρόσωποι των Επιμελητηριακών Οργανώσεων, τα μέλη του Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της ΝΔ, δημοσιογράφοι και όλοι οι εν γένει εμπλεκόμενοι με την ακτοπλοΐα.

Ενδεικτικά τα θέματα που θα συζητηθούν στην ημερίδα είναι:

 Πληρότητα κάλυψης δρομολογιακών αναγκών

 Μέγεθος και κατάσταση ακτοπλοϊκού στόλου

 Γραμμές δημόσιας υπηρεσίας

 Οργανωτικά θέματα ταυτοποίησης επιβατών

 Ασφάλεια

 Αναγκαίες τροποποιήσεις νομοθεσίας (π.χ. δρομολογήσεις, απαγορευτικό, κατάρτιση συμβάσεων, εργασιακά, περιβαλλοντολογικά, συνθέσεις πληρωμάτων, κλπ.)

 Μεταφορικό ισοδύναμο

 Λιμενικές εγκαταστάσεις

 Αδυναμίες και πιθανές βελτιώσεις στη συνεργασία με τις αρμόδιες κρατικές αρχές

 Προσαρμογή σε περιβαλλοντολογικούς κανόνες 2020

 Θέματα Ι.Μ.Ο.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστεμε τον κ. Γιώργο Βακόνδιο στο 6932219981 ή στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

ΔΕΛΤΙΟΤΥΠΟΥ

 

Ερώτηση προς μερικούς που νομίζουν πως είναι του μπαμπά τους ΤΣΙΦΛΙΚΙ η Νέα Δημοκρατία και μπορούν να κάνουν ότι θέλουνε.

Δηλαδή αποφασίζουμε και διστάσουμε και λένε:

Εμείς κατεβαίνουμε σε ψηφοδέλτιο για το κόμμα και ελάτε προβατάκια να ρίξετε την ψήφο σας.

Νομίζω πως είναι λίγο αντιδημοκρατικό να αποφασίζουν κάποιοι για εμάς χωρίς εμάς.

Θα έπρεπε να γίνει Γενική Συνέλευση και μέσα από εκεί να αποφασίσουμε ποιός είναι ο κατάλληλος για πρόεδρος ή μέλος για το Διοικητικό Συμβούλιο για τη Νέα Δημοκρατία.

Γιώργος Τριπολιτσιώτης - Πολύστροφος

 

 

Από το Γραφείο Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, σχετικά με τον τρόπο κήρυξης της απεργίας, εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

«Η Νέα Δημοκρατία υποστηρίζει ότι για την κήρυξη απεργίας είναι απαραίτητη η σύμφωνη γνώμη από το 50%+1, των οικονομικά τακτοποιημένων μελών. Έτσι εξορθολογίζεται η διαδικασία λήψης της απόφασης και υπηρετούνται οι βασικές αρχές της συμμετοχικής δημοκρατίας, από τους ίδιους τους εργαζόμενους. Ο τρόπος με τον οποίο εισάγεται η ρύθμιση από την Κυβέρνηση μας βρίσκει αντίθετους».

Πλήρης Δήλωση

«Η Νέα Δημοκρατία υποστηρίζει ότι για την κήρυξη απεργίας είναι απαραίτητη η σύμφωνη γνώμη από το 50%+1, των οικονομικά τακτοποιημένων μελών. Έτσι εξορθολογίζεται η διαδικασία λήψης της απόφασης και υπηρετούνται οι βασικές αρχές της συμμετοχικής δημοκρατίας, από τους ίδιους τους εργαζόμενους.

Ο τρόπος με τον οποίο εισάγεται η ρύθμιση από την Κυβέρνηση μας βρίσκει αντίθετους. Η προτεινόμενη διάταξη είναι κακότεχνη, αόριστη και αντιφατική. Δεν λαμβάνει καθόλου υπόψη τη διάρθρωση των πρωτοβάθμιων σωματείων πανελλαδικής και περιφερειακής εμβέλειας. Μοιραία, λοιπόν, θα προκαλέσει νέα προβλήματα που θα οδηγήσουν σε νέες δικαστικές διενέξεις και καταστρατηγήσεις που τελικά θα υπονομεύσουν την απεργία. Συγκεκριμένα:

1. Η απαίτηση να προσέλθουν στο ίδιο μέρος το 50%+1 των (εκατοντάδων ή και χιλιάδων) οικονομικώς τακτοποιημένων μελών ενός σωματείου πανελλαδικής εμβέλειας, προκειμένου να συζητήσουν, είναι παράλογη και ισοδυναμεί με κατάργηση του απεργιακού δικαιώματος για τα σωματεία αυτά. Επομένως, η ρύθμιση πρέπει να περιοριστεί στην αναγκαία πλειοψηφία για τη λήψη απόφασης, όχι στη συζήτηση.

2. Η απαίτηση για αυτοπρόσωπη παρουσία είναι παρωχημένη. Η ψηφοφορία πρέπει να γίνεται με ηλεκτρονικό τρόπο, ώστε να διευκολυνθούν οι εργαζόμενοι. Η χρήση του ΑΜΚΑ μπορεί να διασφαλίσει την ψηφοφορία.

Εκτός, βέβαια, αν ο στόχος της Κυβέρνησης είναι να καταργήσει στην πράξη το απεργιακό δικαίωμα στις συνδικαλιστικές οργανώσεις πανελλαδικής εμβέλειας! Η πρόταση της Νέας Δημοκρατίας είναι ξεκάθαρη. Πιστή στις αρχές και την ιδεολογία της και στοχεύοντας στη διευκόλυνση των εργαζομένων, προτείνει την εξής διάταξη:

“Η απεργία στις πρωτοβάθμιες συνδικαλιστικές οργανώσεις κηρύσσεται με απόφαση του μισού (50%) των οικονομικά τακτοποιημένων μελών τους. Αν η συνδικαλιστική οργάνωση είναι πανελλαδικής ή περιφερειακής εμβέλειας η διεξαγωγή της ψηφοφορίας για τη λήψη της σχετικής απόφασης διεξάγεται και ηλεκτρονικά, προκειμένου οι εργαζόμενοι να διευκολυνθούν στην άσκηση του δικαιώματός τους. Η συμμετοχή των εργαζομένων στις σωματειακές διαδικασίες λήψης απόφασης, γίνεται με βάση τον αριθμό μητρώου κοινωνικής ασφάλισης (ΑΜΚΑ) ενός εκάστου από αυτούς, σύμφωνα με τις διατυπώσεις που Υπουργική Απόφαση του Υπουργού Εργασίας θα καθορίσει”».

Αθήνα, 10 Ιανουαρίου 2018

 

 

Οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας κύριοι Χαράλαμπος Αθανασίου, Γιάννης Βρούτσης, Αναστάσιος Δημοσχάκης, Μάνος Κόνσολας, Νότης Μηταράκης και Χρήστος Μπουκώρος, επανακατέθεσαν τροπολογία για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. στα νησιά του Αιγαίου.

Για το θέμα αυτό, έκαναν την ακόλουθη δήλωση:

«Η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ δεν μπορεί πλέον να υπεκφεύγει.

Η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α. ήταν δική της επιλογή και επιβεβαιώνεται, για μία ακόμη φορά, ότι δεν διστάζει να υπερφορολογεί ακόμη και τα νησιά, υπονομεύοντας κάθε αναπτυξιακή προοπτική.

Τους καλούμε να κάνουν αποδεκτή την τροπολογία που καταθέσαμε εκ νέου για την παράταση ισχύος των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α στα νησιά και να τη θέσουν σε ψηφοφορία.

Τα ψέματα τελείωσαν και σύντομα θα καταδειχθεί αν οι ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, ενδιαφέρονται -έστω και στο ελάχιστο- για τους νησιώτες».

Αθήνα, 19 Δεκεμβρίου 2017

 

nd dt

 

 

Δύο ανακοινώσεις είχαμε χθες και σήμερα με... φόντο το Γενικό Νοσοκομείο Θήρας.

Η πρώτη, χθες 7/7/2017, ήταν από την Δημ. Τ.Ο. Νέας Δημοκρατίας Σαντορίνης που «έριξε λάδι στη φωτιά» και σήμερα 8/7/2017 ήρθε η απάντηση με ανακοίνωση της Οργάνωσης Μελών ΣΥΡΙΖΑ Θήρας.

Ακολουθούν η χθεσινή ανακοίνωση της Δημ. Τ.Ο. Ν.Δ. Σαντορίνης και η σημερινή της Οργάνωσης Μελών ΣΥΡΙΖΑ Θήρας.

___________________________________________________________

Η Δημοτική Τ.Ο. Ν.Δ. Σαντορίνης για το Γενικό Νοσοκομείο Θήρας

Mε πόνο και λύπη βιώνουμε την αναλγησία της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Την ισοπέδωση που παρατηρείται σε όλους τους τομείς (Ασφαλιστικό - Φορολογικό - Υγεία) και κατ’ επέκταση στο απρόσωπο νοσοκομείο Θήρας, με γιατρούς ειδικοτήτων χωρίς αντικείμενα και ιατρικό υλικό, όπως το τμήμα ΩΡΛ, οφθαλμολογικό τμήμα κ.ά.

Για δε τη συνταγογράφηση το συντομότερο χρονικό διάστημα που απαιτείται είναι αυτό της μίας εβδομάδας.

Σε ένα νησί όπως η Σαντορίνη με επισκέπτες και μόνιμο πληθυσμό περί τα τρία εκατομμύρια (3 εκατ.) ετησίως, υπάρχει ένα και μόνο ασθενοφόρο το οποίο έχει παραχωρηθεί το 2008 από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, επί κυβερνήσεως Νέας Δημοκρατίας ώστε να εξυπηρετεί τα επείγοντα περιστατικά του τόπου μας.

Ζητούμε από την Κυβέρνηση και τη Διοίκηση του Νοσοκομείου να πράξει τα αυτονόητα.

Ο Πρόεδρος και
το Δ.Σ
της ΔΗΜ.Τ.Ο. Θήρας

_______________________________________________

Ανακοίνωση - απάντηση της Οργάνωσης Μελών ΣΥΡΙΖΑ Θήρας για το Γενικό Νοσοκομείο Θήρας

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ Τ.Ο. ΝΔ ΘΗΡΑΣ ΓΙΑ ΤΟ Γ.Ν. ΘΗΡΑΣ

Με αφορμή τη σημερινή ανακοίνωση της Τ.Ο. Θήρας της Νέας Δημοκρατίας για το Γ.Ν. Θήρας, αναρωτιόμαστε πόσο χαμηλής νοημοσύνης θεωρούν τους πολίτες, τα στελέχη της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης. Δυστυχώς για εκείνους, οι πολίτες της χώρας, συνεπώς και της Σαντορίνης ούτε χαμηλής νοημοσύνης είναι ούτε μνήμη χρυσόψαρου διαθέτουν. Δεν δικαιούνται να κουνούν το δάχτυλο στην κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, εκείνοι που έφτασαν τις δαπάνες για την περίθαλψη στο 4,6% του ΑΕΠ, εκείνοι που ερήμωσαν από προσωπικό τα νοσοκομεία όλης της χώρας, εκείνοι που ανέχθηκαν, αν όχι συγκάλυψαν ή και συμμετείχαν, στο μεγάλο πάρτυ στο χώρο της Υγείας, που επιβάρυνε τον ελληνικό λαό με 85 δις. ευρώ, εκείνοι που επί υπουργίας Άδωνι Γεωργιάδη είχαν αποφασίσει να πουλήσουν σε ιδιώτες το στολίδι του νησιού μας, το Γ.Ν. Θήρας, το οποίο δημιουργήθηκε με αγώνες των Σαντορινιών και λειτούργησε, ως ΔΗΜΟΣΙΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ 5 χρόνια μετά την αποπεράτωσή του χάρη στη βούληση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ. Δεν δικαιούνται να μιλούν για το ΕΚΑΒ, οι εκπρόσωποι του κόμματος, το οποίο από το 2004 έως και το 2014 κυβέρνησε για 7 ολόκληρα χρόνια και δεν αξιώθηκε να υλοποιήσει ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ μαζική ανανέωση του στόλου του ΕΚΑΒ (τελευταία μαζική ανανέωση στόλου έγινε πριν τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004), ενώ η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ έχει ήδη προμηθευτεί 96 ολοκαίνουργια ασθενοφόρα, 143 ακόμα πρόκειται να μπουν στο δυναμικό του ΕΚΑΒ στο αμέσως επόμενο διάστημα από δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, άλλα 30 από δωρεά του αγωγού φυσικού αερίου TAP, ενώ στις αρχές Φθινοπώρου θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για άλλα 100 περίπου ασθενοφόρα. Δεν δικαιούνται να μιλούν για ΕΚΑΒ Θήρας, αυτοί που το έφτασαν να λειτουργεί με 2!!! Διασώστες, από 8 που εργάζονταν στον τοπικό Τομέα, το 2010.

Ξεκινώντας αντίστροφα λοιπόν τις τεκμηριωμένες απαντήσεις μας, παραθέτουμε τμήμα της σημερινής ανακοίνωσης του ΕΚΑΒ, που αφορά στον Τομέα Θήρας.

«Σαντορίνη

1. Το 2010 ο Τομέας Θήρας του ΕΚΑΒ διέθετε οχτώ (8) Διασώστες. Τον Δεκέμβριο του 2015, είχαν απομείνει μόλις δύο (2) Διασώστες, γιατί οι άλλοι δύο (2) συνάδελφοί τους πήραν άδεια του 2014!

Αλήθεια όταν έφευγαν οι υπόλοιποι Διασώστες από το νησί και άδειαζε ο Τομέας, πού ήταν όλοι αυτοί και η ευαισθησία τους; Έχουν να δώσουν καμία απάντηση; Γιατί όταν είδαν το ΕΚΑΒ σε συνεργασία με την ΑΕΜΥ (έναν οργανισμό 100% κρατικό), να σταθεροποιούν το σύστημα, άρχισαν την απαξίωση και τις ασύστατες κατηγορίες; Μήπως ένιωσαν εκτεθειμένοι;

2. Σήμερα το ΕΚΑΒ διαθέτει στη Σαντορίνη, έξι (6) Διασώστες και σε συνεργασία με Διασώστες της ΑΕΜΥ καλύπτουν το νησί με ένα Ασθενοφόρο σε 24ωρη λειτουργία. Σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα πρόκειται να προσληφθούν άλλοι πέντε (5) Διασώστες, συμπληρώνοντας τον ελάχιστο απαιτούμενο αριθμό των έντεκα (11) Διασωστών. Με τον τρόπο αυτό θα διασφαλιστεί πλήρως η ύπαρξη ενός Ασθενοφόρου σε 24ωρη βάση, ενώ ταυτόχρονα σε ορισμένες βάρδιες το νησί θα καλύπτεται και με δεύτερο Ασθενοφόρο.

Εδώ θα πρέπει να επισημάνουμε και τη δυσκολία εξεύρεσης στέγης για όλους τους συναδέλφους, λόγω των υψηλότατων ενοικίων. Θα πρέπει όμως ορισμένοι με θεσμικό ρόλο, να κατανοήσουν ότι λόγω αυτών των ιδιαιτεροτήτων θα πρέπει να συνεισφέρουν κι αυτοί στην αντιμετώπιση του προβλήματος. Για τέτοια παραδείγματα, ας κοιτάξουν δίπλα τους.
Εμείς να προσθέσουμε ότι στο νησί θα έρθει ολοκαίνουριο ασθενοφόρο σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
Όσον αφορά στο Γ.Ν. Θήρας και πάλι τα στοιχεία αποτελούν αδιάψευστο μάρτυρα για τη λειτουργία του. Σύμφωνα λοιπόν με τα επίσημα στοιχεία του νοσοκομείου, από τις 15 Ιουλίου του 2016, που ο Πρωθυπουργός της χώρας Αλέξης Τσίπρας εγκαινίασε το νοσοκομείο, έως και τις 25 Ιουνίου του 2017, στο Γ.Ν. Θήρας είχαν πραγματοποιηθεί τα παρακάτω:

15/7/2016 - 25/6/2017 ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ
Τακτικά Εξωτερικά Ιατρεία 24.981
Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών 21.856
Εισαγωγές σε κλίνες 704
Εισαγωγές στη Βραχεία Νοσηλεία 422
Εισαγωγές στη Μονάδα Αυξημένης Φροντίδας 22
Σηπτικό 2.214
Χ/Ο 149
Τοκετοί 21
Φυσικοθεραπείες 1.503

 

Όσον αφορά στον ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό του νοσοκομείου, προφανώς τα στελέχη της Τ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας, δεν θα έχουν μάθει ότι στο νοσοκομείο εγκαταστάθηκε πρόσφατα Μονάδα Παραγωγής Οξυγόνου, γεγονός που αφ’ ενός καθιστά αυτόνομο το Γ.Ν. Θήρας, αφ’ ετέρου εξοικονομεί οικονομικούς πόρους. Επίσης, δεν θα έμαθαν ότι στο αμέσως επόμενο διάστημα εγκαθίσταται στο νοσοκομείο ολοκαίνουριος Αξονικός Τομογράφος, γεγονός που θα επιδράσει καταλυτικά στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Τελικά αναρωτιόμαστε αν δεν τα έμαθαν ή εξέδωσαν την ανακοίνωση ακριβώς επειδή τα έμαθαν και ανησυχούν μήπως η ολοένα και πιο αξιόπιστη λειτουργία του Γ.Ν. Θήρας, τους εκθέσει στα μάτια των πολιτών για την πολυετή αδράνειά τους και την απόφαση του κόμματός τους για ιδιωτικοποίησή του.
Το μοναδικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει το Γ.Ν. Θήρας είναι η στέγαση του προσωπικού του και αυτό δεν αποτελεί ευθύνη της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, αλλά των τοπικών αρχών και της τοπικής κοινωνίας. Ο Δήμαρχος του νησιού (ο οποίος δεν στηρίχτηκε από το ΣΥΡΙΖΑ στις δημοτικές εκλογές...) στην τελευταία του συνάντηση με το Δ.Σ. της ΑΕΜΥ Α.Ε. ξεκαθάρισε, εμμέσως πλην σαφώς, ότι αν δεν παραχωρηθεί στο Δήμο το κτήριο του Κέντρου Υγείας δεν πρόκειται να βοηθήσει το νοσοκομείο. Είναι πολύ κρίμα για έναν άνθρωπο, για έναν τοπικό άρχοντα, να του δίνεται η ευκαιρία να γραφτεί με χρυσά γράμματα στην Ιστορία του τόπου του και εκείνος να προτιμά να ακολουθήσει τις επιταγές του κόμματος που τον στήριξε στις εκλογές. Το Γ.Ν. Θήρας δεν ανήκει σε κόμματα, δεν ανήκει σε δημοτικές παρατάξεις. Το Γ.Ν. Θήρας ανήκει πρωταρχικά στους πολίτες της Σαντορίνης και κατ’ επέκταση στους πολίτες όλης της χώρας, αφού από το δικό τους υστέρημα δημιουργήθηκε και από το δικό τους υστέρημα λειτουργεί. Το Γ.Ν. Θήρας δίνει υπεραξία στο νησί ως τουριστικό προορισμό, ενώ έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει και άλλα εξειδικευμένα είδη τουρισμού, με τμήματα που ενδεχομένως θα προστεθούν στο μέλλον. Αυτοί είναι και οι λόγοι που ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ να στηριχθεί από κάθε Σαντορινιό, με πρώτο και καλύτερο τον Δήμαρχο.
Τέλος, δεν ανήκουμε στο ιατρικό προσωπικό του Γ.Ν. Θήρας, αλλά είμαστε σε θέση να διαγνώσουμε ότι ο πόνος και η λύπη των στελεχών της Τ.Ο. της Νέας Δημοκρατίας δεν προέρχεται από τους λόγους τους οποίους αναφέρουν, αλλά από το σύνδρομο στέρησης της εξουσίας. Η συνιστώμενη αγωγή είναι η υπομονή. Μετά και την τέταρτη συνεχόμενη εκλογική ήττα της Νέας Δημοκρατίας που θα επέλθει το 2019, θα εμπεδώσουν την κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει και οι πόνοι θα υποχωρήσουν...

8/7/2017

 

 

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ & ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ Δ/ΝΣΗ Π/ΘΜΙΑΣ & Δ/ΘΜΙΑΣ ΕΚΠ/ΣΗΣ Ν. ΑΙΓΑΙΟΥ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Δ/ΘΜΙΑΣ ΕΚΠ/ΣΗΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ
ΓΕΝΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΑΡΟΥ

Αρ. Πρωτ.: 1415
Πάρος 13 Ιουνίου 2017

Προς
Την Πρόεδρο
κ. Ιφιγένεια Χατζηγεωργίου
και Μέλη ΔΗΜ.Τ.Ε.
Νέας Δημοκρατίας
Πάρου - Αντιπάρου

ΘΕΜΑ: «Ευχαριστήριο»

Αγαπητή κυρία Πρόεδρε,

Αγαπητά μέλη,

Θα ήθελα να σας εκφράσω τις θερμές ευχαριστίες μου, γιατί χάρη στην ευαισθησία που επιδείξατε σε θέματα παιδείας και στην ενεργοποίηση και διαμεσολάβησή σας σε στελέχη, πολιτευτές του κόμματός σας και επιχειρηματίες, το Γενικό Λύκειο Πάρου εμπλούτισε τη σχολική Βιβλιοθήκη του με βοηθήματα, αντικατέστησε την κονσόλα ήχου στην αίθουσα εκδηλώσεων Γιάγκου Αργυρόπουλου και επιπλέον εξοπλίστηκε με δύο κλιματιστικά στις αίθουσες, όπου διενεργούνται οι Πανελλήνιες Εξετάσεις.

Σε εποχές δύσκολες, όπως η σημερινή, η κοινωνική ευαισθησία σε θέματα παιδείας αποκτά ιδιαίτερη αξία, γι αυτό και είμαστε ιδιαίτερα ευγνώμονες προς όλους σας.

Με εκτίμηση

gfhfhfhg

 

Με διαδικασίες εξπρές και μάλιστα σε άσχετο σχέδιο νόμου για την αλιεία η Κυβέρνηση φέρνει σήμερα στη Βουλή προς συζήτηση και ψήφιση πέντε τροπολογίες με τις οποίες θα νομοθετήσει τις εκκρεμείς προαπαιτούμενες δράσεις που οι πιστωτές αξιώνουν να έχουν γίνει νόμος του κράτους προτού αποφασίσουν την εκταμίευση της δόσης προς την Ελλάδα ώστε να μην συμβεί κάποιου είδους ατύχημα τον Ιούλιο που πρέπει να αναχρηματοδοτηθούν ομόλογα της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας.

Μετά από 2,5 περίπου χρόνια καθυστέρηση, συζητείται λοιπόν σήμερα η τροποποιημένη συμφωνία για την ίδρυση της Γενικής Επιτροπής Αλιείας για τη Μεσόγειο. Το Γενικό Συμβούλιο Αλιείας, με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, μετατρέπεται σε Γενική Επιτροπή Αλιείας και με αυτό εναρμονίζεται η ελληνική νομοθεσία με την ευρωπαϊκή.

Η ανωτέρω συμφωνία που έχει τροποποιηθεί αρκετές φορές στο παρελθόν (1963,1976,1997), με τελευταία επεξεργασία και ολοκλήρωσή της τον Μάιο 2014. έχει ως στόχο της όπως αναφέρεται στην αιτιολογική της έκθεση την εξασφάλιση της διατήρησης και της βιώσιμης διαχείρισης των έμβιων υδρόβιων πόρων, καθώς και τη βιώσιμη ανάπτυξη της υδατοκαλλιέργειας στη Μεσόγειο και στη Μαύρη Θάλασσα.

Με την παρούσα συμφωνία επιχειρείται να οριοθετηθεί το άναρχο καθεστώς που διέπει τον χώρο της αλιείας. Το ζήτημα του λαθρεμπορίου ψαριών καθώς και των αθέμιτων πρακτικών από τους αλιείς που δραστηριοποιούνται στη Μεσόγειο έχει επανειλημμένα τεθεί στη Βουλή. Η ψήφιση από τη Βουλή της παραπάνω συμφωνίας έχει ιδιαίτερη σημασία για τους ψαράδες κυρίως των ακριτικών νησιών και του Έβρου, γιατί αφορά στη διευθέτηση ζητημάτων που δημιουργούνται με τα αλιευτικά της Τουρκίας, αλλά και γενικότερα για όσους ψαρεύουν σε θαλάσσιες περιοχές, που συνορεύουν με ξένα κράτη ή βρίσκονται σε διεθνή ύδατα.

9 Ιουνίου 2017

ΔΗΜ. Τ.Ο. Ν.Δ. Πάρου - Αντιπάρου

  1. Δημοφιλή
  2. Τελευταία
« June 2019 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30