Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

Create an account

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Name *
Username *
Password *
Verify password *
Email *
Verify email *
Captcha *
Reload Captcha
Δευτέρα, 25 Ιουνίου 2018

Συμπληρώστε το email σας
και μάθετε πρώτοι τα νέα μας

Items filtered by date: Σάββατο, 12 Μαΐου 2018 - ParosIn.gr

Ρόδος, 12 Μαΐου 2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Απάντηση Μπιζά σε Μαχαιρίδη, Σπύρου, Ανανία, Κουνάκη:

Της γελοιοποίησης από πλευράς τους των θεσμών, ουκ έστιν τέλος...

Απάντηση του Προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου, Κωνσταντίνου Μπιζά, στην κοινή επιστολή των Γιάννη Μαχαιρίδη, Μπενέτου Σπύρου, Παναγιώτη Κουνάκη και Άγγελου Ανανία (εδώ), με την οποία γνωστοποιούν την απόφασή τους να μην παραστούν στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου την προσεχή Δευτέρα στη Σύρο:

Αντιστέκομαι στον πειρασμό να σχολιάσω τη σύμπραξη των ετερόκλητων πολιτικών δυνάμεων που υπογράφουν την επιστολή.
Δεν μπορώ όμως να μην σχολιάσω τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούν όλοι αυτοί που προσπαθούν να καλύψουν τις σκοπιμότητες τους, πίσω από φλύαρα, δήθεν πολιτικά κείμενα.

Μετά την αποστολή της πρόσκλησης για συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, την Δευτέρα 14 Μαΐου 2018 στην Σύρο, δέχθηκα τηλεφώνημα από τον κ. Γιάννη Μαχαιρίδη, ο οποίος ζήτησε η συνεδρίαση να γίνει με τηλεδιάσκεψη ή συγχρόνως με το επικείμενο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο στην Σύρο, αφού όπως μου περιέγραψε, κάποιοι συνεργάτες αδυνατούν να ταξιδέψουν στη Σύρο.

Ταυτόχρονα έλαβα ηλεκτρονικό μήνυμα από τον σύμβουλο Παναγιώτη Κουνάκη με το οποίο μου κάνει γνωστό ότι επαγγελματικοί λόγοι δεν του επιτρέπουν να παραβρεθεί στην συνεδρίαση.

Σήμερα, από τα ίδια πρόσωπα έλαβα επιστολή, που δημοσιοποιήθηκε και στα ΜΜΕ, στην οποία κάνουν λόγο για πολιτικούς λόγους που τους οδηγούν στην απόφαση να μην παραβρεθούν και κατηγορούν την Περιφερειακή Αρχή για την "σύγκληση" του Περιφερειακού Συμβουλίου.

Πότε τον πειράζει και πότε όχι τον Γιάννη Μαχαιρίδη η τηλεδιάσκεψη;

Από πότε οι επαγγελματικοί λόγοι του Παναγιώτη Κουνάκη είναι και πολιτικοί;

Λυπάμαι για αυτές τις συμπεριφορές που δείχνουν απόλυτη περιφρόνηση στην ευθύνη και την σοβαρότητα.

Της γελοιοποίησης από πλευράς τους των θεσμών που εκπροσωπούν, ουκ έστιν τέλος...

 

 

Στην κατηγορία: Ν. Αιγαίο

«Η αμηχανία της αξιωματικής αντιπολίτευσης αναδεικνύει την απουσία, από πλευράς της, οράματος για τα νησιά»

Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου έγινε αντικείμενο διαβούλευσης μεταξύ των μελών της Υποεπιτροπής Ορεινών και Νησιωτικών Περιοχών της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής. Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ν. Σαντορινιός εξήγησε διεξοδικά τον τρόπο που το μέτρο, θα λειτουργήσει, την φιλοσοφία του και τις τεχνικές του λεπτομέρειες. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, έδωσε επίσης, ηχηρές απαντήσεις στον αντίλογο της αντιπολίτευσης και στην αμφισβήτηση που προτάσσει για το αν Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα μέτρο που χρειάζονται τα νησιά.

Για το Μεταφορικό Ισοδύναμο

«Βασική προσπάθεια αυτής της Κυβέρνησης, αναφορικά με τη Νησιωτικότητα είναι να πείσει την Ευρώπη ότι χρειάζονται να εφαρμοστούν πολιτικές συνοχής για τον ευρωπαϊκό χώρο. Παράλληλα όμως σε αυτό, αναλαμβάνουμε την ευθύνη να νομοθετήσουμε και να εφαρμόσουμε εγχώριες νησιωτικές πολιτικές που για πρώτη φορά εισάγονται στην ζωή των νησιών. Το μεταφορικό ισοδύναμο είναι μια ουσιαστική νησιωτική πολιτική, που κανείς δεν τόλμησε μέχρι τώρα, πρωτοπόρα και βαθιά μεταρρυθμιστική. Προσδοκά να ισοσταθμίσει την επιπλέον οικονομική επιβάρυνση που υφίστανται οι νησιώτες για τις μετακινήσεις τους αλλά και την οικονομική επιβάρυνση, λόγω ακτοπλοϊκής μεταφοράς των προϊόντων από και προς τα νησιά, που μετακυλίεται στις τιμές».

«Είναι ένα δίκαιο μέτρο, το οποίο δε δίνει κάποιο προνόμιο στους νησιώτες, αλλά αίρει το ανταγωνιστικό μειονέκτημα που έχουν τα νησιά».

Ποιοι είναι δικαιούχοι του μέτρου;

«Είναι οι πολύ μικρές, μικρές, μικρομεσαίες και μεσαίες επιχειρήσεις με φορολογική έδρα τα νησιά, οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών και εργαζόμενοι, μη μόνιμοι, όπως παραδείγματος χάρη οι αναπληρωτές και ωρομίσθιοι εκπαιδευτικοί, οι γιατροί που κάνουν το αγροτικό τους ή οι επικουρικοί και το νοσηλευτικό και λοιπό προσωπικό υγείας».

Πως θα γίνεται η επιδότηση για τη μετακίνηση του νησιώτη επιβάτη;

«Η λογική είναι ότι ο νησιώτης επιβάτης δεν θα χρειάζεται να πληρώσει περισσότερα από όσα πληρώνει ο οποιοσδήποτε κάτοικος της ηπειρωτικής χώρας για να μετακινηθεί με το ΚΤΕΛ. Πως θα γίνεται αυτό; Αφού γίνει η κίνηση της αγοράς εισιτηρίου- σε οικονομική θέση στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου-, με βάση τον ξεχωριστό αριθμό που θα έχει κάθε νησιώτης, η διαφορά του κόστους του εισιτηρίου πιστώνεται στο λογαριασμό του ίδιου, αυτόματα. Δε χρηματοδοτούμε ναυτιλιακές εταιρείες, δεν βάζουμε τον κόσμο σε πολύπλοκες γραφειοκρατικές διαδικασίες, ενισχύουμε τον ίδιο τον νησιώτη αδιαμεσολάβητα».

Πως θα γίνεται η επιδότηση των επιχειρήσεων- καυσίμων;

«Από τη Μελέτη έχει προκύψει ποιο είναι το κόστος που πρέπει να πληρώσει κάποιος για μια μεταφορά στην ηπειρωτική Ελλάδα, από το σημείο αναχώρησης του προϊόντος μέχρι το σημείο άφιξης. Το ΜΙ επιδοτεί τον ίδιο τον νησιώτη επιχειρηματία- όχι την ακτοπλοϊκή εταιρεία ή την μεταφορική- στη διαφορά του κόστους που συνίσταται η ακτοπλοϊκή μετακίνηση των προϊόντων, για την ίδια απόσταση».

«Η εκκαθάριση στη περίπτωση των επιχειρήσεων θα γίνεται, ανά τρίμηνο, όπως γίνεται εκκαθάριση και για το Φ.Π.Α. «Η επιδότηση των επιχειρήσεων, μέσω του ΜΙ, είναι μια σημαντική πολιτική, ιδίως για νησιά που έχουν έντονη πρωτογενή και δευτερογενή παραγωγή, είναι δηλαδή παραγωγά νησιά, όπως η Νάξος, η Σάμος, η Λέσβος, κα. Με το ΜΙ θα πάψουν να έχουν το ανταγωνιστικό μειονέκτημα του επιβαρυμένου κόστους μεταφοράς, γεγονός ιδιαίτερα σημαντικό για τις μικρές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε αυτά τα νησιά». «Η ίδια λογική θα ισχύσει και για την μεταφορά των καυσίμων στα νησιά».

Επίθεση στην Αντιπολίτευση

«Η αντιπολίτευση είπε ανακρίβειες και σύρθηκε σε μια στείρα αντιπολιτευτική ρητορική. Ανακρίβεια πρώτη: Η Ρόδος εξαιρείται από το μέτρο. Απάντηση: Η Ρόδος θα υπάγεται στο μέτρο από 1/1/2019».

«Ανακρίβεια δεύτερη: προσπαθείτε να αντισταθμίσετε τις απώλειες από το ΦΠΑ με φιλοδωρήματα και αντίδωρα. Απάντηση: Με το ΜΙ, δεν προσπαθούμε να αντισταθμίσουμε τους ειδικούς συντελεστές Φ.Π.Α. Το ΜΙ Είναι μια στοχευμένη νησιωτική πολιτική που αντιμετωπίζει ένα στοχευμένο πρόβλημα της νησιωτικής Ελλάδας, το κόστος μετακίνησης. Εδώ και 40 χρόνια οι νησιώτες ζητούν το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο πρέπει να υπάρχει, είτε υπάρχουν ειδικοί συντελεστές Φ.Π.Α στα νησιά, είτε όχι. Αυτό πρέπει να το καταλάβουμε και να το προασπιστούμε, πριν και πάνω απ' όλα, εμείς, οι νησιώτες Βουλευτές. Άρα, λοιπόν, μη βάζετε στη ζυγαριά τους ειδικούς συντελεστές Φ.Π.Α και το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Καταλάβετε ότι, πρόκειται για μια σοβαρή μεταρρυθμιστική τομή για τις νησιωτικές πολιτικές και τη νησιωτική Ελλάδα και σε αυτό θα πρέπει να σταθούμε. Ποτε ξανά εσείς δώσατε επιδότηση στα νησιά για τις μετακινήσεις των νησιωτών, των καυσίμων και των προϊόντων; Επιπλέον, αφού το θέτετε σε αυτή τη βάση, θέλω μόνο να τους εξηγήσω το εξής: η απώλεια από τους ειδικούς συντελεστές Φ.Π.Α είναι 85 εκατ. Το ΜΙ κοστίζει τουλάχιστον 150 εκατ. για το 2019. Αυτό ονομάζετε φιλοδώρημα;»

Πώς εξασφαλίζουμε ότι η επιδότηση στις επιχειρήσεις θα μεταφερθεί προς όφελος του καταναλωτή;

«Μειώνοντας το κόστος μεταφοράς των προϊόντων, δημιουργείς καλύτερες συνθήκες και για τις τιμές των προϊόντων στα νησιά και δημιουργείς και συνθήκες ρευστότητας στις επιχειρήσεις των νησιών. Δύο σημαντικές παράμετροι που αγγίζει το μέτρο και που στοχεύουν στην ανάπτυξη των νησιών μας».

«Παράλληλα με το μέτρο, θα γίνεται παρατήρηση των προϊόντων που διατίθεται στα νησιά. Σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή και το Παρατηρητήριο Τιμών και τα τοπικά Επιμελητήρια θα ελέγχονται οι τιμές για τα 100 βασικά αγαθά του τιμάριθμου».

«Αν διαπιστωθεί ότι κάποια επιχείρηση δεν μεταφέρει την επιδότηση που λαμβάνει, στην τιμή, δεν δίνει το όφελος δηλαδή στην κοινωνία και συνεχίζει να έχει την ίδια τιμολογιακή πολιτική, ο νόμος προβλέπει την απένταξή της από το μέτρο. Επίσης, προβλέπεται και κοινωνικός έλεγχος των επιχειρήσεων που επωφελούνται του μέτρου, καθώς όλες οι επωνυμίες και τα ποσά που λαμβάνουν από το ΜΙ θα αναρτώνται διαδικτυακά και θα είναι προσβάσιμα σε όλους».

Πιλοτική εφαρμογή

«Από την πιλοτική εφαρμογή περιμένουμε να αποκτήσουμε μια «εμπειρική λογική», να μαζέψουμε στοιχεία, να δούμε ποιες είναι ακριβώς οι ανάγκες, πώς μεταφέρονται τα εμπορεύματα και με αυτό τον τρόπο να βελτιώσουμε το σύστημα ενόψει της καθολικής εφαρμογής του μέτρου. Προφανώς και θα υπάρξουν προβλήματα, αφού είναι η πρώτη φορά που εφαρμόζεται το μέτρο σε τέτοια κλίμακα σε όλη την Ευρώπη, αλλά είμαστε έτοιμοι να τα αντιμετωπίσουμε».

Αντίστοιχες περιπτώσεις στην Ευρώπη- Μοναδική Περίπτωση η Ελλάδα

«Υπάρχουν διάφορα αντίστοιχες πρακτικές στην Ευρώπη, όχι όμως στην ίδια κλίμακα. Για παράδειγμα, στη Σκωτία, υπάρχουν ακτοπλοϊκές εταιρείες, οι οποίες ουσιαστικά είναι κρατικές και το Κράτος έχει τη δυνατότητα να ορίσει τις τιμές. Ενώ, να θυμίσω, ότι η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου στη Σκωτία, διήρκησε τέσσερα χρόνια σε κάποια νησιά. Στη Δανία, δε, το Κράτος δίνει λεφτά στους Δήμους για να δώσουν κουπόνια στους νησιώτες και να αγοράσουν τη διαφορά του κόστους. Αυτό για μας σήμαινε μια τεράστια γραφειοκρατία και ταλαιπωρία των πολιτών.»

«Αυτά τα μοντέλα δεν μπορούμε να τα αντιγράψουμε αυτούσια και να τα εφαρμόσουμε στην Ελλάδα, γιατί οι χώρες αυτές έχουν λίγες ακτοπλοϊκές γραμμές και φυσικά λιγότερα νησιά. Για αυτό είναι τόσο σημαντική η εφαρμογή του μέτρου στη χώρα μας».

Η Χρηματοδότηση του μέτρου

«Η χρηματοδότηση του μέτρου θα γίνει από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, το εθνικό σκέλος, το οποίο αυξήθηκε σε συνθήκες δημοσιονομικής κρίσης. Και όχι μόνο αυξήθηκε, αλλά αυξήθηκε ειδικά και για νησιωτικές πολιτικές».

«Η χρηματοδότηση του μέτρου από το ΠΔΕ εκτός του ότι έχει ανταποδοτικό χαρακτήρα και σημαίνει την σημασία που δίνει η Κυβέρνηση στην ενίσχυση των νησιωτών, σηματοδοτεί την πρόθεσή μας ώστε να είναι συνεχής και σταθερή η επιδότηση του μέτρου. Δεν στηριζόμαστε σε κάποιο ευρωπαϊκό προγραμματικό πλαίσιο που κάποια στιγμή μπορεί να σταματήσει. Χρησιμοποιούμε εθνικούς πόρους και δίνουμε το σήμα ότι είναι επιλογή της Κυβέρνησης να στηριχτεί η Νησιωτικότητα».

«Επιπλέον, στο σχέδιο νόμου προβλέπεται να γίνεται ένα τριετές σχέδιο εφαρμογής μεταφορικού ισοδυνάμου, το οποίο μάλιστα, θα έρχεται στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου και θα εγκρίνεται. Ένα ακόμη σημείο που εγγυάται την σταθερότητα ισχύς του μέτρου».

Η μελέτη του Πανεπιστημίου Αιγαίου

«Ακούγοντας τις τοποθετήσεις του εκπροσώπου της ΝΔ στην επιτροπή αλλά έχοντας διαβάσει και σχετική ερώτηση που είχε καταθέσει το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης σε σχέση με την μελέτη του Πανεπιστημίου Αιγαίου, οφείλω να πω ότι εκπλήσσομαι. Η συγκεκριμένη μελέτη είναι η μόνη σοβαρή που έχει γίνει. Και πραγματικά θέλω να ευχαριστήσω και να αποδώσω τα εύσημα στην επιστημονική ομάδα, καθώς πράγματι το αντικείμενο μελέτης είχε ξεκινήσει, αρχικά, για λίγα μικρά νησιά και οι καθηγητές του Πανεπιστημίου Αιγαίου, χωρίς επιπλέον χρήματα, επέκτειναν τη μελέτη στο σύνολο της εφαρμογής του μεταφορικού ισοδυνάμου».

 

 

Στην κατηγορία: Ελλάδα

«Προσχηματική συζήτηση, διεκπεραιωτική διαδικασία, άρνηση για ουσιαστικό διάλογο»

Στόχος μας η βελτίωση του θεσμού της Αιρετής Περιφέρειας και η εκπροσώπηση όλων των νησιωτών στο Περιφερειακό Συμβούλιο

Η Περιφερειακή αρχή του κου Χατζημάρκου επέλεξε την συνήθη πρακτική της για να συζητηθεί ένα εξαιρετικά κρίσιμο θέμα που αφορά το μέλλον του τόπου μας, αυτό του νομοσχεδίου «Μεταρρύθμιση του θεσμικού πλαισίου της Τοπικής Αυτοδιοίκησης - Εμβάθυνση της Δημοκρατίας - Ενίσχυση της Συμμετοχής-Βελτίωση της οικονομικής και αναπτυξιακής λειτουργίας των ΟΤΑ» -Πρόγραμμα «ΚΛΕΙΣΘΕΝΗΣ Ι».

Επέλεξε να το εισάγει ως 1ο θέμα προς συζήτηση σε συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου την Δευτέρα 14-05-2018 με πλειάδα άλλων θεμάτων, αφού έχουν συνεδριάσει τα Περιφερειακά Συμβούλια της χώρας και μετά τη συνεδρίαση της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ) την Πέμπτη στις 11.05.2018, όπως και της Γ.Σ. της ΚΕΔΕ, στις 10-11 Μαΐου, για καθαρά επικοινωνιακούς λόγους και για πολιτικές σκοπιμότητες. Σημειώνεται επίσης ότι έχουν διεξαχθεί 2 κοινές συνεδριάσεις των συλλογικών οργάνων τη Τ.Α. (ΕΝΠΕ και ΚΕΔΕ) και το περιφερειακό συμβούλιο Ν.Αιγαίου δεν κατέθεσε καμία πρόταση καθώς δεν έγινε μέχρι σήμερα συζήτηση επ’ αυτού.

Η περιφερειακή αρχή, όφειλε να ιεραρχήσει υψηλά το θέμα αυτό και να αποτελέσει το μοναδικό θέμα μιας ειδικής συνεδρίασης του Π.Σ., όπου θα καταγράφονταν οι απόψεις και οι προτάσεις όχι μόνο των μελών του Π.Σ. αλλά και των κοινωνικών και παραγωγικών δυνάμεων της περιφέρειας Ν.Αιγαίου.

Πρόκειται για μια προσχηματική εισαγωγή στην Ημερήσια Διάταξη, η οποία απαξιώνει και απομειώνει την ισχύ του κυρίαρχου συλλογικού οργάνου και του ρόλου που μπορούν να παίξουν οι Περιφέρειες στην χώρα μας.

Η συγκεκριμένη πολιτική διαχείριση κρίσιμων ζητημάτων, όπως και αυτό του Συνεδρίου της Παραγωγικής Ανασυγκρότησης στη Ρόδο αλλά και ενόψει του επόμενου στη Σύρο είναι ενδεικτική της αλαζονείας και της «λευκής επιταγής» που νομίζει ότι κρατά στα χέρια του ο Περιφερειάρχης. Eνώ στην προηγούμενη συνεδρίαση στη Ρόδο ζητήθηκε από σχεδόν όλες τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης να συζητηθεί το θέμα, η άρνηση του να υπάρξει διάλογος και αποφάσεις επί των προτάσεων για την περιφέρεια μας ως προς τη στρατηγική στόχευση και το σχεδιασμό για τα επόμενα χρόνια είναι δε πρωτοφανής στα χρονικά της ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ!
Οι θέσεις μας είναι ξεκάθαρες:

Οφείλουμε ως περιφερειακό συμβούλιο, δεδομένου ότι είναι ένας θεσμός λίγων χρόνων και που όλοι έχουμε διαπιστώσει την αδυναμία του να καθορίσει τις πολιτικές και κοινωνικές εξελίξεις στην Πατρίδα μας, να προχωρήσουμε, πριν απ’ όλα, σε μια ποιοτική αποτίμηση των 5 χρόνων αιρετής περιφέρειας με σοβαρότητα και κριτήρια ώστε οι μεταρρυθμίσεις να απαντούν στα ζωτικά προβλήματα της νησιωτικής περιφέρειάς μας.

Οφείλουμε να συνδέσουμε την περιφερειακή διακυβέρνηση με την ανασυγκρότηση της κοινωνίας και της οικονομίας σε επίπεδο περιφέρειας. Ο διοικητικός χάρτης, οι αρμοδιότητες και το εκλογικό σύστημα είναι το πλαίσιο πάνω στο οποίο δομείται η δημοκρατία, η εξυπηρέτηση των πολιτών, η κατεύθυνση και οι στόχοι της περιφέρειας.

Για τους παραπάνω λόγους,

● κάνοντας χρήση του αιτήματος παράτασης των συλλογικών οργάνων της Αυτοδιοίκησης για τη διαβούλευση του σχεδίου "Κλεισθένης Ι" , ζητάμε τη σύγκλιση του Περιφερειακού Συμβουλίου σε ειδική συνεδρίαση με αυτό το θέμα, καθώς και το θέμα της παραγωγικής ανασυγκρότησης ενόψει του Συνεδρίου στη Σύρο.

● απέχουμε από τη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου την Δευτέρα 14-05-2018 ως ένδειξη διαμαρτυρίας για τον τρόπο άσκησης διοίκησης καθώς πρέπει να καταστεί σαφές στην περιφερειακή αρχή πως δεν μπορεί να υποβαθμίζει τη λειτουργία των θεσμικών οργάνων της ΠΝΑ.

Η περιφερειακή αρχή του κου Χατζημάρκου χρησιμοποιεί το περιφερειακό συμβούλιο με ένα τρόπο απαξιωτικό, πρωτοφανή για τα δεδομένα της χώρας και της κρισιμότητας της συγκυρίας, υποβαθμίζοντας ακόμα περισσότερο το νησιωτικό χαρακτήρα της Περιφέρειας μας.

Οι επικεφαλής των Παρατάξεων

Ιωάννης Μαχαιρίδης
Μπενέτος Σπύρου

Ανεξάρτητοι Περιφερειακοί Σύμβουλοι

Παναγιώτης Κουνάκης
Άγγελος Ανανίας

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Στην κατηγορία: Ν. Αιγαίο

Διεθνές Φεστιβάλ Φωτογραφίας Εξωτερικού Χώρου

Πάρος 15-30 Ιουλίου 2018

Πάτμος 10-25 Αυγούστου 2018

Σε δύο νησιά φέτος το Διεθνές Φεστιβάλ Φωτογραφίας: Θα ανοίξει τα πανιά του στην Πάρο και θα κλείσει στην Πάτμο

Η μεγάλη επιτυχία του «Photosphere», που διοργανώθηκε πέρυσι μόνο στην Πάτμο, με 122 έργα, 27 φωτογράφων, από την Ελλάδα, τις ΗΠΑ, το Μεξικό, την Αυστρία, την Ελβετία, την Αγγλία και την Ταϊβάν, ώθησε τους διοργανωτές να πραγματοποιήσουν τον στόχο τους και να επεκτείνουν τον ορίζοντά του, δίνοντας την δυνατότητα σε περισσότερο κόσμο να επισκεφτεί την έκθεση και να συμμετέχει στις παράλληλες δράσεις του Φεστιβάλ.

Στην Πάρο, θα πραγματοποιηθεί από τις 15 έως τις 30 Ιουλίου 2018, στο λιμάνι της Παροικιάς στον εξωτερικό χώρο του Πολιτιστικού Συλλόγου «Αρχίλοχος» ενώ στην Πάτμο, τα έργα θα φιλοξενηθούν στον εξωτερικό χώρο του Πολιτιστικού Πολυκέντρου «Πάτμιον» στο λιμάνι της Σκάλας.

Ήδη το «Photosphere», έχει τεθεί υπό την Αιγίδα του Πολιτιστικού Συλλόγου «Αρχίλοχος», της Κοινωφελούς Δημοτικής Επιχείρησης Πολιτιστικής Ανάπτυξης Πάρου (ΚΔΕΠΑΠ) και του Πνευματικού Κέντρου του Δήμου Πάτμου.

Δικαίωμα συμμετοχής στο Φεστιβάλ, έχουν επαγγελματίες και ερασιτέχνες φωτογράφοι, με θέματα της δικής τους επιλογής. Θα έχουν δικαίωμα πώλησης των φωτογραφιών τους -εφόσον το επιθυμούν- χωρίς οι διοργανωτές να αξιώνουν κάποιο ποσοστό. Για την συμμετοχή στο Φεστιβάλ απαιτείται η καταβολή ενός μικρού αντιτίμου (κοινό για τις δύο εκθέσεις σε Πάρο και Πάτμο) για να αντιμετωπιστούν τα έξοδα και η μεταφορά της έκθεσης από το ένα νησί στο άλλο.

Η επιλογή των φωτογραφιών, θα γίνει από Καλλιτεχνική Επιτροπή στην οποία συμμετέχουν:
Darran Rees φωτογράφος
Κοσμάς Κουμιανός φωτογράφος
John Pack φωτογράφος / καθηγητής φωτογραφίας
Βασιλίκα Σαριλάκη ιστορικός τέχνης / δημοσιογράφος / τεχνοκριτικός
Πάνος Κέκας σκηνοθέτης και
Κώστας Ματθαίου αρχιτέκτων / σκηνογράφος.

Οι φωτογραφίες που θα εκτεθούν, θα εκδοθούν στο ειδικό ετήσιο Λεύκωμα που τυπώνει το «Photosphere».

H διοργάνωση του Διεθνούς Φεστιβάλ Φωτογραφίας «Photosphere» στην Πάρο και στην Πάτμο, αποτελεί ιδιωτική πρωτοβουλία των Ελένης Δερμεντζόγλου και Θεολόγου Πέντε.

Οι συμμετοχές έχουν ανοίξει και θα παραμείνουν ανοιχτές έως τις 20 Μαΐου 2018.

Περισσότερες λεπτομέρειες, όρους και δηλώσεις συμμετοχής θα βρείτε στην ιστοσελίδα:
www.photosphere.gr

 

 

Στην κατηγορία: Πολιτισμός
  1. Δημοφιλή
  2. Τελευταία
« June 2018 »
Mon Tue Wed Thu Fri Sat Sun
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30